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新闻中心 |
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物流 货运 大件运输 专线 |
| 来源：上海到太原大件运输 发布时间：2010-12-31 点击数： |
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两千“正规军”被拼掉500多
据记者调查，一年前活跃在西安物流市场上的2000多家正规货运企业正在一步步实现70亿目标并打算超越时，一夜间冒出来与之争食的3500多家“黑货运”，公然在古城物流市场燃起抢食“盘中餐”的战火。
一张桌子、一间民房、一部电话，外加两名临聘的工作人员，就是一家“黑货运”的全部家当。据了解，去年12月份的时候，西安大概统计出来的“黑货运”有3000家左右，然而，在经历了一年的“血拼”后，这样的“黑货运”更是像雨后春笋，队伍很快“壮大”至3500多家，足迹遍布太华路、大明宫、辛家庙、环园中路物流业繁荣地段，以绝对低价蚕食“正规军”的地盘，以“游击战”的方式到处大打“低价战”。与此同时，以规范形式高成本运行的“正规军”，却在这一轮残酷且不对等的市场竞争中逐渐落败。原本2000多成员的队伍也遗憾“减员”至1500多。
据行内知情人士讲：“黑货运”挑起的低价恶性竞争，已经大大影响到西安物流业的发展甚至生存。正常情况下，500多公里的历程，每吨货的正常运费应该是220元左右。而一些绝对低成本经营的“黑货运”，为了能从“正规军”口中夺食，往往会将每吨货的运费降至180元以下。因为货运价格低廉，再加上许多“黑货运”又假冒大打“正规军”旗号，致使原本属于“正规军”的生意因此“易主”。
紧急救市——
信息对接“拯救”西安物流业
据西安市物流协会筹建委员会负责人郝富国讲，作为西部门户城市的西安，这里的终端物流业——货运，已经形成了以西安为中心向全国各地辐射的运行框架。但是，由于油价和门面房租赁价上涨，以及人员工资的上调不断带来的高成本营运，再加上越来越多的“黑货运”低价无序地“蚕食”，致使现有的诸多正规军举步维艰。用郝富国的话说：物流市场运作基础虽然很好，但是，如果不及时斩断3500家“黑货运”非法蚕食的“黑手”，西安物流业将会因混乱而上海到太原大件运输步入穷途末路。 |
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