成都重庆打响西部物流中心之争
近日，四川省政府正式发布《四川省西部物流中心建设规划2011年度工作计划》，声称成都今年将建成西部最大的物流中心。此前几日，在重庆举办的2011国际物流与国际贸易高峰论坛上，重庆也被认为将成为西部的物流中心。
根据本网记者了解，今年初，四川省政府将成都120公里之外的乐山港打造为成都港，总投资80亿元，将弥补成都水运短板。“十二五”期间，预计乐山的临港经济区基础设施和产业将完成投资1000亿元。业界认为，此港是四川省为不受制 上海到太原专线于重庆港之举。
根据四川省的《计划》，四川今年将打造“一核、一圈”的西部物流中心基本框架，把成都建成西部地区最大的物流中心和全国性物流节点城市。同时打造攀枝花、自贡-泸州-宜宾、达州、绵阳-广元、南充-广安、遂宁-内江、乐山、雅安8大次区域物流中心。
而早在几年前，重庆市就曾出台《重庆市人民政府认真贯彻国家物流业调整和振兴规划的实施意见》，提出“一江两翼三洋”战略，在2020年，使物流业成为重庆市的国民经济支柱产业之一，并建成中国西部地区物流中心和国家级物流枢纽城市。
有专家认为，成渝之争由来已久，即便是如今成渝经济区规划出台之后，二者的错位发展和避免恶性竞争依然需要时间。
湖北武汉发布物流指南
一张桌子，一部电http://www.66083797.com/zhongnan/yq0110.htm 话，几个人就是一个物流公司。不少市民在选择物流企业时，不知道如何挑选，只能以价格作参考，结果往往导致货物丢失或者损坏。
武汉市交委物流发展处经过半年调研，于昨日发布湖北省首个集武汉重点物流企业、运力信息物流地图《武汉物流指南》，包括重点物流企业20多家，通过资质审查3000余家。
一直以来，武汉都以综合交通优势闻名全国，却被外来的物流巨头抢滩市场，顺丰、德邦、四通一达等企业占领武汉物流市场重要份额，武汉本地没有一家叫得响的物流“领头羊”。
为加快推进武汉现代物流业发展，帮助本土物流企业做大做强，武汉市交委物流发展处首次编撰了具有集武汉重点物流企业、运力信息和物流基础知识于一体的《武汉物流指南》（2011版），即日起正式对省市工商企业、物流企业、物流园区、物流服务部门免费发行，首期发行5万册。
记者看到，这本书录入了武汉市重点物流企业，包括武汉振宏、武汉蓝焰、武商量贩、省客集团等20余家，此外还根据仓储、物流园、速递、集装箱、铁、水、公、空等进行分类登记。
胡向东说，如何维护正规企业利益，降低成本是他们下一步正要做的。今年，正在研究制定《武汉市交通示范企业标准》，重点培育选出五类典型物流示范企业， 推荐2-3家省级物流示范企业。
武汉物流行业现状
市交委调研，“弱小散乱”成物流主基调
A.十平米房子内四五家物流
“现在武汉物流的现状是弱、小、散、乱，80%都是小企业单打独斗。”昨日，武汉市交委物流发展处科长王伟介绍，他曾到东西湖汇通物流园区调研，该园区有不少小物流公司办公点，通常是十几平米一间房子，里面有四五家物流公司，都是一张桌子、一个电脑、一个人。
“园区一共有1000上海到成都物流多家物流公司。”王伟说，武汉地区物流行业每天有十几家小物流企业撤出和进驻。“很多公司都是中介，自己提个手续费。一间房1000元租金的话，5个公司平均一家出200元，所以频繁进出很容易。”
去年底，武汉市交委物流发展处抽调30余名人员，成立了八个调研队，在七个中心城区、两个开发区及六个远城区范围内，开展武汉物流市场普查，受访物流企业2425家，涵盖武汉各类大型制造、商贸企业、铁水公空各运输行业重点企业及A级物流企业。
B.大企业搞不赢小物流
在走访调研中，王伟说，春节前夕，一位女士要发三台电脑到昆明，由于不知道如何选择快递公司，她只有参照价钱，选了一家便宜点的，每台费用100元。但是1个月过去了，对方迟迟没有收到，最后物流公司回复，货物丢了，按照运价十倍赔偿，3000元还不够一台电脑的价钱。
“而正规公司的价钱，也许就是每台100元左右，因为含税，便宜就存在着风险。”物流发展处分管物流的副处长胡向东说，现在武汉的物流正规大企业搞不赢小物流，包括黑物流。
他说，现在武汉物流的症结在于市场不规范，没有有序竞争。低价竞争不是长久之计，恶果就是服务跟不上来，企业没有更多的资金投入，唯一的想法就是赚钱，人员培训、现代化管理更是无从谈起。
这样，也导致了物流从业www.linghan56.com人员的工资低、素质低，企业越做越死。
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