| 早在六七十年代，物流就被西方经济学家和企业界认为是继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”，现代物流业的发展水平已经成为一个国家综合国力的重要体现。而我国传统物流企业经过十几年的发展，虽然拥有物流设施、仓储、运输等方面的大量积累，但由于受体制与历史包袱的影响，在发展现代物流配送的道路上却举步维艰，其服务观念、服务功能与服务水平等与市场需要相比，存在不同程度的差距。针对现存的不少问题，许多国内陆运物流企业都开始寻找自己的变革之路，在国务院《现代物流业调整和振兴规划纲要》的推动下，物流汇会员企业也得到了各级政府的关注和高度重视。上海市政府通过“双推对接”工程进一步加快了物流汇(www.56hui.com)会员企业的信息化进程。上海思恒物流有限公司便是其中之一。
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没有最好 只有更好——这是思恒物流的服务宗旨
危机下的突围
2008年，全球金融市场风云再起，雷曼兄弟控股公司破产、美洲银行收购美林集团、AIG集团陷入危机，强烈震撼了美国金融市场，并在国际金融市场掀起滔天巨浪，旷日持久的美国次贷危机转化为严峻的世纪性金融危机，并对全球实体经济产生了巨大的冲击。
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当时，中国物流行业的大变革、大发展正值初期，金融危机的突然爆发使得我国物流行业受到了前所未有的巨大冲击。据统计，业内30%的企业都出现了经营亏损现象，不少原来从事第三方物流的企业纷纷面临客户流失、订单减少的局面，更有部分企业被无情淘汰。面对这一情况，原本从事第三方物流业务的姜涛也有些担心和犯难。一方面业务量减少会直接影响企业的发展，甚至威胁企业的生存；另一方面又为如何打破眼下业务瓶颈而不得不思索变革创新之路。于是，在与结交多年的朋友邱鹏飞彻谈之后，他们做出了一个共同决定——办一个专线物流公司。哪怕自身承接厂家业务的能力会因为金融危机的影响而降低，但作为物流供应链当中的运输方，就不会显得那么被动。只要专线物流经营的有品质、有保障、有口碑，业务自然会不断的增加。
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2008年6月，上海思恒物流有限公司正式成立，主营上海——青岛、上海——烟台、上海——威海三大线路,并与原青岛兄弟物流合作，以青岛专线綦经理的客户为基础开展烟台、威海的业务，并且通过姜涛、邱鹏飞两位经理的共同努力，凭借在物流行业多年基础和口碑，使思恒物流很快步入了正轨。
思恒物流为“突围”危机做出的业务转型告诉我们，无论从事什么行业，都要紧跟环境背景和时事政策，懂得思变，坚持创新变革是企业发展的引擎动力。只有这样，才能带领企业迎接挑战，战胜危机，以敏锐的市场洞察力立于竞争的不败之林。
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