| 进入今年第三季度以来，航空公司盈利进一步恶化，但航空客运市场未受较大影响，9月份的各国国内市场客运量同比增长3.8%，印度、中国国内市场客运量增幅位列前两名，分别是18.4%和9.7%。根据报告，10月份，航企对客运市场信心指数降幅不大，但受访者表示，明年航空公司客运收益信心将可能下跌到2009年初的最低水平。
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与客运相反的是，货运市场受需求增长乏力的影响，第三季度货运量出现大幅下跌，9月份，货运量与第一季度末水平相比下降5%，45%的受访航空公司表示明年货运市场收益前景将继续下降。据了解，9月份，亚太区航空公司航空货运量最大，同比去年，货运遭遇重创，尽管该地区经济强势增长，货运需求却下降6.3%，该地区受到日本地震及海啸的影响，削弱了航空货运量。
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国际航协预计，2012年航空业盈利预期为49亿美元，总收入预计达到6320亿美元，净利率仅为0.8%。主要原因除油价成本居高不下外，还在于西方经济体主权债务危机减缓甚至拖累经济增长，发展中国家多个航线均与发达国家相关，导致航空业增长受限。
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