国务院常务会议研究部署上海到太原专线 了推动物流业发展的8项配套措施，被称为物流业的“国八条”。昨日（9日），记者采访甘肃物流业内人士和物流企业时，他们均表示，物流“国八条” -
的实施，对甘肃物流业推动很大。
营业税统一
物流企业减负50%
国八条规定：切实减轻物流企业税收负担。研究解决仓储、配送和货运代理等环节与运输环节营业税不统一问题。
解读：现行营业税的税目将物流业务划分为运输与服务两大类。运输类的营业税税率为3%，服务为5%。但在实际经营中，综合型物流企业各环节业务上下关联，很难区分运输与服务收入。
记者了解到，国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣在接受媒体采访时曾透露，未来物流业各环节的营业税，有望统一按3%征收。
甘肃省物流学会副会长兼秘书长谭克东认为，营业税率不统一，差额纳税，重复收税等是严重阻碍了物流业的发展，如按“国八条”要求，落实物流企业营业税差额纳税，将为甘肃物流企业减负50%。
路桥费降低
节约运输成本一至二成
国八条规定：促进物流车辆便利通行。降低过路过桥收费，大力推行不停车收费系统。
解读：过路过桥费在物流业成本中占比颇大，流通过程中的费用过高让不少物流企业叫苦连天。谭克东表示，当前，我国物流总费用占全国GDP的18%，其中运输费用占9%以上，而物流企业的运费成本占企业总成本50%以上，如果降低路桥费，推行不停车收费，可以为甘肃物流企业节约成本10%~20%。
土地政策支持
终结仓储高收费时代
国八条规定：加大对物流业的土地政策支持力度。
解读：谭克东认为，由于土地资源稀缺，兰州的仓储费用居高不下，全国仓储收费平均每月收费为10~12元/平方米，而兰州高达18元/平方米，如东部市场等一些特殊地段仓储收费高达每月40~60元/平方米。如政府加大对物流业土地政策的支持力度，将会有效降低甘肃物流仓储费用，终结兰州仓储高收费时代。
业界声音
物流业将走上快车道
物流业“国八条”的出台，对业界是一大利好。昨日，甘肃省物流学会副会长兼秘书长谭克东在接受记者采访时表示，物流业发展的又一春天即将开始。
甘肃联合快递副总经理杨波表示，甘肃物流发展的“绊脚石”就是市场发展不规范，没有一个具体的行业标准，各个企业单打独斗，政府政策支持力度小，国八条如能完全实施，将改变这一现状，甘肃物流可以走上健康发展的快车道。
华德物流相关负责人表示，人才匮乏，功能单一，管理简单，单条腿走路是制约甘肃物流业发展的主要症结，国八条从改进物流企业管理，整合物流设施资源，技术创新和运用等提出了有效措施，可以助推甘肃物流业的管理更为完善，功能更为齐全，学会多条腿走路.
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