 |
| 精品专线 |
|
|
| 联系我们 |
|
| 电话： |
021-66083649 |
| |
021-66083796 |
| |
021-66083797 |
| |
021-66083795 |
| |
021-66083596 |
| 传真： |
021-66082638 |
| 手机： |
15601851830 |
| |
15601851832 |
| 邮箱： |
linghanwuliu@126.com |
|
|
|
 |
新闻中心 |
|
物流 货运 专线 大件运输 |
| 来源：上海到山西省专线 发布时间：2010-12-15 点击数： |
| |
| 11月1日，呼和浩特铁路局副局长于文峰在接受采访时说，2005年以来，为有效策应和服务内蒙古经济社会快速发展的新形势，呼铁局坚持走外延扩张的道路，本着“依托资源开发、追求能力效益、实施多元融资、扩充路网通道”的建设思路，结合资源分布、区位特征、融资情况和运输需求，先后规划启动了37个铁路建设项目，总投资近2500亿元，预计建设新线6295.1公里，改造既有线2800.69公里。这些项目加快启动，形成了快推、快建、快运营的发展局面，上海到山西省专线结束了自治区中西部没有电气化铁路和西北部没有干线铁路的历史。目前，按区域分，在蒙东地区形成“两横三纵”格局；蒙西铁路网主要由天策、大塔、新包西、大四、海公、新陶6条铁路组成；蒙中铁路网主要由6条铁路组成，在蒙中地区形成六线格局，纵贯沿黄河交通干线经济带，与蒙西、蒙东路网相连，是内蒙古中西部区域铁路网的主骨架。呼铁局研究制定了以京包、包兰铁路为主轴，辐射鄂尔多斯地区“三横四纵”、锡林郭勒地区“两横三纵”和阿拉善盟临哈铁路三大区域，以及连接二连浩特、满都拉、甘其毛都、策克、珠恩嘎达布其五大铁路口岸的内蒙古铁路网规划实施意见，重点围绕推进京兰主轴通道扩能、鄂尔多斯至准格尔至唐山煤运通道、鄂尔多斯至北京快速客运通道展开深入研究工作。上述铁路建成后，将形成两客两货4条大通道：包头至西安南下快速客运通道、呼包鄂至京津冀东出快速客运通道、阿盟至乌海至临河至秦皇岛港及京津地区货运通道、乌海至东胜至准格尔至曹妃甸港出海煤炭专用通道。 |
|
|
