央企董事会改革破解国企弊端

  上海到太原货运,央企董事会改革破解国企弊端

从2005年10月起，国资委就在着手推进中央企业建立董事会试点工作，以在央企中打破董事长或者总裁一把手负责制造成的无法监督和制衡的国企弊端。2005年当年，中外运集团、宝钢集团等11家企业成为第一批建立和完善国有独资公司董事会的央企，央企董事会试点从此拉开帷幕。

早在一年前，中海油、中国国电、神华集团、中粮集团、中化集团5家央企也曾公布一轮高层人事调整。当时调整也是央企的董事会改革试点，对董事长、总经理分设、决策权和执行权分开。

消息称，在国资委管辖的央企中，有一部分国有大型企业是按照1988年的“企业法”设立的，没有董事会，即使是按“公司法”成立的国有独资公司，其董事会成员及经理人员亦有相互重迭，公司的决策权与执行权没有明确分开，董事会也未能很好地发挥作用。

http://www.linghan56.com.cn/zhuanxianfour.htm 中远、中海两央企目前属于前一种情况，在两家集团中，总裁是集团最高负责人，集团至今未有董事会，也没有董事长这一职位，与国际上同类企业有根本上之分别。据消息称，国资委已察觉此问题不能长期存在，因此下决心在近期要解决问题，以便让这些央企能更好地与国际接轨，亦按现代企业经营管理。

国资委副主任邵宇今年5月在出席第7届中国上市公司董事会“金圆桌”论坛时透露，参与董事会试点的央企已达35家，央企的制衡机制已初步形成。
市场信息不对称，更助长了矿企利用优势地位的‘信心’:或利用下游紧急采购心态，虚报情况，故意侵害我国进口商的利益;或利用部分进口商贸易经验的缺乏和自我保护能力低的弱点，有意无意地在质量中‘下套’。”
“遇到行情不好就要重新谈判要求降价，已经成了中国航运企业特色，”某外资航运公司总裁表示。“这回遇到固执的希腊人和瑞士人不答应，还跑去把船扣了，中远应该反思一下，不是每家船公司都能够接受所谓的灵活与变通。”

http://www.linghan56.com.cn/zhuanxianfive.htm   针对第二起扣船事件，中远将在9月派出一队谈判高手前往希腊与Classic Maritime再次谈判调整租金费率事宜。此前希腊方面一直拒绝与中远谈判。
受集装箱业务大幅增长影响，中集集团（000039.SZ）上半年给投资者提交了一份不错的答卷，但是下半年的处境并不太好。

中集集团昨天公布的半年报显示，今年上半年，公司实现营业收入364.78亿元，同比上升 71.76%；归属于母公司股东的净利润28.08亿元，同比上升207.67%。

然而，其三大板块之一的海工业务却非常不“给力”，上半年销售收入仅为2.3亿元，比去年同期的17.64亿元，大降86.96%，亏损了5.83亿元。