上海到太原专线2011年初干散货运市场势头欠佳，需求和供应受到与天气相关的商品出口瓶颈及新建造船货交付量过剩的影响。上半年整个市场表现平淡。几个因素影响了该期内的业绩：期内小灵便型干散货船日均租金减少19%至13,660美元，是营业额和净利润减少的主要原因；由于需求有限，预期滚装货运今明年可能亏损，所以做了8千万美元的减值准备；减持若干非核心资产，出售了Green Dragon Gas Limited的余下股份，所得款项为8千1百万美元，净额为5千6百万美元。
业务方面，太平洋干散货运船部分营业额为5.44亿美元，占营业额总额的89.3%；净利润为3千5百万美元，同比下降55%。
预计下半年仍然疲软 将投资干散货船基础业务
http://www.linghan56.com.cn/zhuanxianfour.htm8月17日，即将执行360批中外商船护航任务的中国海军第九批护航编队利用护航间隙，组织所属兵力展开了一场贴近实战的反海盗应急情况处置综合演练。记者随参演兵力全程观演，真切体验到了浓烈的实战化气息。
当地时间上午9时许，“武汉”舰和“玉林”舰像往常一样，正按计划向西接护点机动航行。突然，舰上警铃大作。一时间，无论是舰员、特战队员还是直升机飞行员，都从舱室鱼贯而出，迅速奔向各自战位。
“加强对目标的观察识别，直升机准备前出查证！”面对这突如其来的“险情”，满头雾水的官兵弄不清是例行性“演练”，还是真有“情况”。15分钟后，“武汉”舰直升机紧急起飞，朝可疑目标高速飞去。
http://www.linghan56.com.cn/zhuanxianfive.htm “小艇载有挂梯、油桶！”、“目标高速向我护航编队接近！”……急报一个接一个传来。令人意想不到的是，就在直升机组人员向编队指挥所报告的同时，“海盗”小艇却不顾强声、强光甚至爆震弹警告，拼命向编队扑来。
“海盗”的疯狂“进攻”，对被护船舶安全构成直接威胁。此时，位于“武汉”舰右舷甲板的火力组，开始以密集火力向“海盗”实施 “拦阻射击”。“海盗”小艇继续向护航编队高速接近，面对拦阻射击无效、“海盗”即将攀爬登船的危机情况，编队指挥员、南海舰队副参谋长管建国果断下令：“直接射击！”
刹那间，只见直升机起降平台、舰艇右舷上甲板等火力单元，迅速从多方向、多角度同时向“目标”开火。
指挥组组长潘翊峰告诉记者，在强化应急情况处置演练中，编队把“优化指挥程序、精简指挥口令、创新指挥手段”作为重要内容突出出来，在经过科学论证和反复演练的基础上，对应急情况处置方案预案进行合理补充和系统完善，重点强化部队的临机处置能力。
穿行于演练现场，记者发现无论是直升机前出侦察、小艇隐蔽出击，还是广播强声喊话、发射爆震弹警告等，各作战单元都根据实际情况、按照具体分工，灵活机动地采取相应的处置措施，让人真切地感到官兵没了惰性思维和依赖情绪，取而代之的是准确判断和科学决策能力的显著提高。
周二，所有巴拿马型船基准航线租价全线上扬。但是，随着现货市场货量少得“出奇”，令成交放缓，船东信心受挫，由此经纪行对本周该船型租价上行的趋势能否延续表示质疑。
许多船东坚持认为，中国信贷投放收紧，买家融资受限，使得市场货盘需求减少，然而，由于全球商品价格每周波动，交易商也逐渐开始犹豫是否购货投运。
亚洲船厂交付的新造船舶使得船队持续壮大，签订包租合同的船东不得不在市场上载货，加上私下交易活跃，因此现货市场并不十分健康。
一位巴拿马型船经纪人介绍说：“在跨大西洋航线上，美东有少许货量，但这不足以点燃整个市场。” |
