上海到太原专线据南方航空内部人士透露，此前中航油给各航空公司确定的综合采购成本，其实是走两套不同的体系：
如果航空公司使用“保税油”，那么综合采购成本是按新加坡市场价格为基准，进行的月度调整；而如果航空公司使
用国产和“一般贸易”进口的航油，那么综合采购成本是按照1个季度进行的调整。按照国际惯例，国家发改委此次上海货运公司 http://www.66083797.com
有意将两套不同的价格体系合二为一。
另外，由于新加坡航煤价格与国际原油有很强的相关性，国内航煤价格国际接轨，意味着航空公司可能需要利用
期货、纸货的金融工具对燃料成本加以对冲。
针对此次国家推进航空煤油出厂价跟新加坡进口到岸完税价挂钩的举措，中石油北京总部人士表示，航空煤油消
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费群体不同于汽柴油，从消费规模和消费群体上来看，不会对国内通胀形成较大压力；而约相当于国内表观需求38%
的航煤供应香港以及国际航班市场，可能也是市场化和国际化选择利用航煤试点的原因所在。
物流处于生产与消费的中间环节，与生产和消费共同构成国民经济的重要组成部分。国内外发展的实践证明，经
济的高速发展必须建立在完善的现代物流服务体系和相应的物流能力基础之上。没有完善的现代物流服务体系和足够
的物流能力，将不足以支撑经济的持续高速增长。只要我省充分利用好现有的优势，高度重视物流产业的发展，把物
流产业摆到与旅游业同等重要的位置，像抓烟草产业一样抓好现代物流产业的发展，就一定能把现代物流产业培育为
我省的一个新兴支柱产业，为全省经济社会的发展提供强大的动力。
建设昆明国际内陆港经济区
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http://www.linghan56.com.cn/zhuanxiansix.htm 上海到晋城物流
随着昆明国际航空港的建成，泛亚铁路的建设以及通往国内的高铁建设，昆明正在成为中国面向南亚、东南亚，
甚至面向整个两南的桥头馒城市。而东盟自由贸易区的运行给云南地方经济带来了发展机遇，需要物流业的支撑才能
把机会变成发展的现实。因此建议构筑以昆明为中心的滇中城市群物流核心圈，将昆明建设成为带动云南省，辐射大
西南，连接东、中、西部，面向东南亚、南亚、西亚、南欧、非洲的国际内陆港，把昆明建设成为重要的国际物流枢
纽城市。
统筹区域物流和城市物流规划
通过综合协调规划建立和形成协作机制，全面提升合作的层次和水平，推进云南省物流的一体化发展。在进行区
域物流规划时，应根据地方经济的发展态势，着重解决区域问的物流空间布局、发展规模和顺序，进行土地、招商、
融资、管理等方面的政策引导，促进物流业的发展从而带动地方经济的发展。
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