| 随着港口发展加快，粮食物流在锦州港航运中占据了更大比重，全国大中型粮食企业相继在锦州港设立分公司和办事处，锦州港众望所归，无可争议地成为全国内贸粮食中转第一大港，成为粮食客户贸易经营中的首选港口。特别是国家级的大粮食物流商，上海到山西省专线，中储粮、华粮、中粮集团等每年的粮食中转份额都以两位数速度递增。
我国的东部海岸线上，有一条重要的“黄金水道”。这条延绵数千海里的海上通道，北起锦州港，南到深圳蛇口港、妈湾港和赤湾港，是架通我国南北的重要运粮大通道。正是这条大通道，使北方粮食运输以海运代替了铁路运输，从而也打开了锦州港北粮南运的大门。
对今昔增量的巨大变化，锦州港党委书记、总裁刘钧认为这得益于港口始终坚持的粮食情怀：“我觉得这不仅仅是黄金水道给锦州港、给深圳诸港带来的重大变化，也是南北方港口联合为国家的北粮南运作出的重大贡献，更使锦州港增加了对腹地的辐射能力。 ” "星期日","星期一","星期二","星期三","星期四","星期五","星期六");
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