上海到太原货运庞事后明白，通用意图卖掉萨博，却不愿意卖给中国人。此前通用已经将萨博的一些技术和平台输送给上海通用，他们固执地认为，如果萨博在华投资，在车型平台上会对上海通用造成“不可预知的威胁”，通用在华也将陷入双手互搏的境地。 http://www.linghan56.com.cn/news/fdgjhfgdfsdgfhgkkjghfgds.htm
这个潜规则语境下的理由让庞青年分外恼火。在他的布局中，轿车业务虽然已有莲花汽车技术压底(寻觅萨博不成的庞青年于2006年与已收购英国莲花集团的马来西亚宝腾汽车合作，携手进军国内轿车市场。莲花汽车集团下辖莲花轿车和莲花工程两大公司，其中莲花工程为青年汽车提供技术支持)，但在硬门槛迈过之后仍然无法拿下萨博，无论如何都是一个难以接受的结局。
“通用就是存心拿你不当回事。他们先是用严格的调研系统来查你有没有知识产权问题，想绕个圈子把你打败，关键是我这里没有这个问题，所以后来就干脆情愿违约都不卖给我们了。其实按照协议我们也可以买回来，打官司的话通用是打不赢的。上海到太原货运但零部件不卖给你，三年内你没法生产车子的，三年时间，拖也会被拖死。”
这是庞青年的人生第一次和萨博交集，也为六年后的一场商战埋下伏笔：在萨博迟暮之际，他和伙伴精心为其输血呵护，费尽周折愿结秦晋之好，到头来却被欺瞒、傲慢、阴谋横加搅局。全球经济大萧条，通用汽车陷入前所未有的破产危机，并开始在旗下冗长的子品牌名单中斟酌出售目标——首尾难顾的萨博并不是通用嫡系，顺理成章成为后者第一选择。
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得知这一消息后，庞青年以最快速度做好标书，发给了通用委托发标的德国德莱斯顿银行。上海到太原货运青年汽车收购萨博案主要操盘手、公司副总裁黄志强回忆称，为了赶制标书，庞青年经常加班到深夜，泡面充饥，熬得两眼通红。
有趣的是，通用的逻辑连萨博高层都无法理解。在2010年萨博易手瑞典世爵汽车集团(后更名为“瑞典汽车”)、摆脱通用汽车集团控制后，世爵的当家人穆勒无奈地说：“通用告诉我们，不论发生什么事，进地狱还是水漫金山，我们不会支持萨博和中国青年汽车的交易。”穆勒称：“说实话，我自己都不知道通用为什么不让步。他们不肯告诉我。”
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