上海到太原专线“进步伙伴奖”的得奖公司是由SEARS採购部通过严格评选，在三万多家候选厂商中遴选出来，旨在表扬供应商的产品或服务品质、创新性、多样性和整体市场表现。
法国达飞轮船日前公布中期业绩，上半年录得盈利只有2.37亿美元，与上年同期相比大跌72.1%。营业收入是73亿美元，反而上升8%，换言之，达飞上半年是收入升盈利明显下降，货量则上升9%。
财务总监米歇尔打电话告诉记者，“市场环境是复杂多变的，但我们有良好的工具来打通它。”“我们有非常好的货量。”
早在上月中旬，马士基航运削减今年在核心业务货柜运输发出指引，在面对全球经济放缓和运费遭受前所未有压力之下。而达飞轮船的分析与预测刚好有点相反，达飞作为市场一整体，今年上半年货量增长优于估计的8%。米歇尔表示，该集团有望实现全年销量增长8%。
在不同地区多元经营已经保护在部分航线始出现运费下跌。他说，在南美洲、加勒比海、泛大西洋线运费收入得到改善，泛太平洋线的运费收入足以弥补亚欧线和地中海航运费的亏损。
在某些航线上，CTS的成员的运力投放占到了95%，而在另外一些航线只有65%左右，但在所有情况下，公布的数据都将寻求代表整个市场（航线）。
http://www.linghan56.com.cn/zhuanxianeight.htm CTS的价格指数与WCI指数以及上海航运交易所发布的scfi指数的不同之处在于。
后两者都是美元计价且为现货价格，而CTS的指数不以货币计价，乃基于2008年季度平均值，基数为100。
此外，CTS的价格指数既包括现货价格亦包括合同价，并根据箱量计算权重。价格指数计算的是总成本，包括了THC与燃油附加费。
http://www.linghan56.com.cn/zhuanxianseven.htm TSA的运费收入指数跟踪的时泛太东行航线上每集装箱的平均收入，包括运费本上的价格与服务合同的价格，但不包括燃油附加费。
东京船舶经纪公司Meiwa International昨于新加坡表示，由于印度需求减半，8月份中东原油油轮现货预订下滑至六个月以来新低。
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