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以合理运营模式开辟支线蓝海 实现四方共赢

来源:以合理运营模式开辟支线蓝海 实现四方共赢 发布时间:2011-4-21 点击数:
 
       热烈期望能结识更多的合作伙伴,我们将以饱满的热情,超强的服务意识与您进行沟通与合作,相信我们的强强联合将使我们的商路越走越远。目前,上海到凌翰在全国拥有27个一级城市配送中心,形成了以上海为中心、辐射安徽各区域,网点覆盖安徽的高效的物流网络体系,保证货物查询、跟踪、签收回单即时。可以为客户提供全方位的专业供应链服务。
 
 
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为了不断规范、强化、扩大企业品牌意识,逐步树立凌翰物流品牌在客户心目中的“安全、优质、高效”的企业形象,我们率先在行业中通过了ISO9001:2000质量管理体系。分别为客户建立了档案,开通了4008免费电话和接受客户电话来访、业务咨询、跟踪回访,接受客户反馈的意见和建议。上海到济宁货运其中上海到沈阳专线这样每一条的专线都引入计算机管理和自动化库存管理等系统。现拥有客户数量达2000多家,签定长期合作协议的客户500余家。
 
以合理运营模式开辟支线蓝海 实现四方共赢
 
以合理的运营模式,开辟支线蓝海,实现四方共赢
21世纪初中国支线航空事业刚刚起步,50座级喷气飞机被引入中国,其中包括巴西航空工业公司(Embraer S.A.)生产的ERJ145。在过去相当一段时间里,由于整体支线航空运营环境处于缓慢完善的过程中,航空公司亦面临飞行员短缺的困难,加以小尺寸喷气飞机属于油价敏感型机型等等诸多方面的因素,使得航空公司在沿用与大型飞机相同的模式运营支线业务时难以盈利。近年来,随着国家经济发展不断向西、向北经济欠发达地区的渗透,中央政府相继出台多种鼓励支线航空运营的政策、地方政府亦积极呼应,以多种形式吸引航空公司进驻。与此同时,包括四川航空公司、南方航空公司、东航武汉公司、东航江苏公司、以及天津航空公司等运营商在不断的积极探索中取得了运营支线业务的宝贵经验。尽管运营模式各有不同,四川航空、东方航空、天津航空充分发挥利用ERJ145搭建航线网络、开拓市场、为干线输送客源、优化机队运力配置等作用;而中国南方航空则利用ERJ145培养飞行员有效缓解飞行员短缺的困难。各个航空公司都逐渐建立了50座级机型的合理运营模式,使其独特的优势和作用得到了充分的发挥。
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