在加强国际物流运输合作方面，广西支持重庆打通连接渝桂边境的公路物流通道，简化通关手续，降低车辆通行作业费用，对重庆车辆提供便利条件，使其在北部湾港的钦州、北海、防城三个港区，凭祥、渝新欧两个铁路口岸以及东兴、友谊关陆路口岸顺利衔接或通行。http://www.linghan56.com.cn/zhuanxianfive.htm                                   http://www.linghan56.com.cn/zhuanxiansix.htm

    同时，为营造良好的国际道路运输市场发展环境，双方共同推进国际道路运输的先进组织模式——实行边境道路物流运输企业准入制度，双方各确定2—3家大中型道路物流运输企业，统一制作车辆专用标志并逐步推广集装箱运输和甩挂定线经营；各确定2家货运站场为桂渝边贸开放的专用物流基地，促进双方物流运输合作；共同培养一批精通国际道路运输的物流管理人才，其培养或实习基地设在重庆交通运输控股（集团）有限公司和广西万通国际物流有限公司。

    在交通执法方面，两地运政机构也将加强执法协作，建立并实施道路运输不良经营行为联合惩戒机制，加大道路运输车辆异地监管力度。上海到太原大件运输 一个临海，一个靠山，双方虽然不接壤，却因为一条西部出海大通道——渝湛高速公路将其紧密相连。http://www.linghan56.com.cn/news/dsgdfgds.htm 广西交通厅与重庆市交委签订《交通运输合作协议》，开启了两区市交通领域合作新篇章。双方一致认为，进一步完善合作机制，深化物流合作，对促进桂渝经济发展具有重要意义。　国家发改委宏观经济研究院研究员汪文祥认为，在制定农机用油补贴标准时，可考虑对农机实际用油量、农机马力的特点等进行差异化的补贴。另外，还应考虑缩短农民申请补贴流程、加强对专款专项资金的监管。上海到太原货运与农民所获得的油价补贴类似的是，出租车等物流行业也一直是油价补贴的受益者。包括刚刚过去的2011年，全国各大城市仅出租车补贴一项，总花费就超过百亿元。据财政部官网公布的信息显示，从财政部宣布的新增农机补贴243亿元方案亦不难看出，这只是我国开启油价补贴机制的第一步，随后国家还会对渔业、林业、城市公交、农村客运、出租车等多个行业下拨超过674亿元的油价补贴。财政部表示，下一步还将继续加大预拨力度，同时积极做好上年补贴资金的清算收尾工作。