香港昌升置业集团有限公司是一家以商业地产开发运营为主的多元化集团公司，下设信托投资、商业管理、地产开发、物业管理4家全资子公司，在全国范围内建有二十余座大型商贸物流专业市场，并在美国、加拿大及国内十余个地区设有办事机构。
即将建设的大庆昌升现代商贸物流城项目位于热源街、万峰路、经九街交汇处，规划占地面积约78.46公顷，计划总建筑面积77.4万平方米，总投资30亿元，拟建成集商品专业市场、物流配送中心、物流信息平台、商务酒店、仓储园区以及生活服务等配套住宅设施为一体的大型商贸物流园区，是东北地区较大的商贸物流城，主要经营建材、装饰材料、五金机电、水暖、家具、家居、服装、百货、汽车配件、农机等产品，力争3年内建成开业。
项目正式运营后，每年可实现交易额上百亿元人民币，带动近万人就业。项目全面运营后，每年可实现数亿元财政收入，将对加快上海到贵阳专线龙凤区及大庆市乃至黑龙江省的第三产业提档升级产生深远影响。
一方面认为物联网技术目前并不能降低物流企业的经营成本，另一方面多位接受采访的人士认为物联网的发展是阻挡不住的。
“物联网的出现不管你欢不欢迎，赞不赞成，这个趋势是阻挡不住的，就像当年的计算机互联网的出现，再比如近几年云计算的发展。目前中国物联网产业规模据估计已达两三千亿，很快会上升为万亿规模，再过几年就会到五六万亿。
中国RFID产业联盟秘书长欧阳宇在接受记者采访时也认为，物联网是一个宽泛的概念，目前日常生活中已经广泛地应用到了物联网技术，比如说门禁、高速公路上的ETC系统、公交智能卡马上要推出的智能电表等，都是物联网技术的运用。而在物流行业中，仓储配送、集装箱监控、运输调配等多个环节都已经运用到了物联网技术。
“一个新技术的应用是逐步推进的，不应该纠缠于物联网技术到底是什么，更不能因为现在应用程度不高就否定这个新技术。物联网技术现阶段虽然并不能降低实际运费，但是提高了整个供应链和物流管理的效率，从长远来看，必然会大面积应用到物流行业中。
“换一个角度来看物流成本。举个很简单的例子，传统物流中丢失了两个集装箱，给货主赔的钱这算不算成本?但是我们给集装箱装上电子封条，采用视频识别与监控技术进行全程的监控，这个货品就不可能丢失，即使丢失了也容易追索回来。”中国物流与采购联合会副会长戴定一说。
近日，铁道部部长盛光祖与交通运输部部长李盛霖在北京签署了《关于共同推进铁水联运发展合作协议》。
多名专家认为，铁道部和交通部共同推进铁水联运发展，将有效改进目前我国线性物流运输模式，促进铁路、公路、水路、航空的联网运输能力，提高运上海到太原货物运输 输效率和服务水平，从而降低物流成本。
而在多渠道联运这个信息平台的建设中，物联网技术的应用将是必不可少的手段。
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