上海到太原货运然而，对于超灵便型船来说不幸的是，俄罗斯出运的大量农产品货盘纷纷预订船龄较老的灵便型船，对前者成交量的推动有限。
船公司背景浓厚的集装箱贸易统计公司（Container Trades Statistics，CTS）期望在9月底公布一套完整的行业统计数据，将涵盖超过100条航线和440个价格指数。
数据将按干货箱和冷藏货箱细分，包括每条航线往返方向的数据。
这是近期第三个提供市场信息的指标，先前的两个是德鲁里发布的世界集装箱价格指数（WSI）和泛太平洋稳定协议组织发布的运费收入指数。
http://www.linghan56.com.cn/zhuanxianthree.htm 波交所发布的印度铁矿石至中国的航线微幅上涨至11,017美元/天。
一位新加坡经纪人透露，对于不得不从北亚空舱前往东南亚揽货的船东来说，少有的两单华北至印度东岸的动力煤货盘多多少少是个好消息。
波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BADI周四下滑，市场持续受货运贸易放缓以及船只供应增加的不利影响。南非是全球五大煤炭出口国之一，也是大西洋(12.95,-0.23,-1.75%)与太平洋(7.58,-0.30,-3.81%)市场的主要供应方。经纪商表示，南非的煤矿罢工持续，可能对干散货运市场带来负面影响，令船只过剩局面更加恶化，并打击运量。干散货运价指数BADI在最近几周中走势不定，今年来已下跌超过23%。因船只供应增速超过运送商品的需求，干散货运费前景一直晦暗。另外，巴西淡水河谷拥有自己的运输船只，使航运形势更加恶化。
http://www.linghan56.com.cn/zhuanxianfour.htm 在我们看来，波罗的海干散货指数近日走势低迷，在全球经济放缓的情况下，多家航运公司逆势推出造船计划，加上油价持续高起，运力过剩也造成运费下滑，导致航运企业盈利受压。另一方面，由于国内宏观调控政策，或导致某些商品进出口减少，使得市场产生航运业需求下滑的预期。另外，航运业依然受制于欧美经济复苏缓慢的制约。因此，我们预计下半年航运业的盈利预期或将下滑。
上周土耳其至亚洲航线成为为数不多的租价继续上扬的超灵便型船航线中的一条，9月1日触及21,625美元/天。
CTS经理Rod Riseborough确认，目前公司正在收集08年以来的历史数据，并希望在未来4周内将大大丰富了的数据库上线。
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