上海到太原专线手推车在国外是应用极为广泛的搬运设备，以其轻巧灵活受到各行业客户的青睐，但目前我国的手推车产品由于脚轮质量和整体技术水平较低，仍以中低档为主，同质化现象较为严重，影响了产品的推广应用。在日益激烈的市场竞争中，仿冒现象时有发生，企业只有依靠专利保护，才能确保自身在产品设计、发明、改进、优化等方面投入的成本和精力所带来的优势，因而推行专利战略势在必行。
专利战略是企业面对激烈变化、严峻挑战的环境，充分利用专利情报信息，研究分析市场需求状况，推进专利技术开发，控制独占市场，为取得产品竞争优势，为求得长期生存和不断发展而进行总体性谋划。专利战略的目标是打开市场、占领市场、最终取得市场竞争的有利地位，占领市场是专利战略目标的核心内容。
企业研发出新专利一定要积极、主动、及时地申请专利并取得专利权，以使企业在激烈的市场竞争中取得主动权，为企业争得更大的经济利益。同时要制定相应的专利防御战略，避免侵权，避免泄密，维护自身合法权益。
http://www.linghan56.com.cn/zhuanxianseven.htm 只有具备一定的技术创新能力，才能在激烈的市场竞争中争得一席之地。创新是一个民族的灵魂，创新是企业综合竞争力的核心，是企业占据市场最有效最长久的保证，必要的学习借鉴是可取的，一味的模仿、复制只会让企业丧失创新的能力，进而影响整个行业向前发展。专利是创新的体现，是一个企业发展的不竭动力，提升核心竞争力，就是要把无形资产的创造置于产业基础位置。市场竞争的主要体现在于产品质量和成本的竞争，归根结底是科学技术的竞争，进而是知识产权的竞争。推行专利战略是企业在国内外市场竞争中提升核心竞争力的必要手段。专利，作为知识产权的重要组成部分，在企业的发展中起着至关重要的作用，专利是开发自主知识产权产品的核心，只有建立和健全专利战略，才能创新出自主知识产权产品。
物流基地的建设要和当经济发展的实际情况相结合，物流基地（物流据点）是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点。为缓解城市交通拥挤，以及减少大气污染物质的排放，在市区周边的环状道路附近和沿海地区，建立大型物流基地（物流据点）。为确保城市内的道路交通畅通无阻，以商业地区为中心应设置共同的货物处理设施和停车区。物流基地一般是公路、铁路、航空、水运等两种以上运输方式的结点，并且集中大规模物流设施和装备，能够通过规模管理、统一协调和信息共享，实现物流效率和效益的最大化。尽管我国交通不像某些国家密集拥挤，但从发展观点看，结合我国国情，我们应当借鉴国外科学合理的理念，重视物流基地的建设。据有关资料，我国目前已有近50个中心城市在规划建设物流基地或物流园区。
3、战略合作伙伴对我们品牌的忠诚度
http://www.linghan56.com.cn/zhuanxianeight.htm 良好的品牌形象一旦形成就意味着有了一定的忠诚顾客群体。我公司通过多种渠道与形式让客户对我们六维品牌产品有足够的了解认识，从而与之建立起战略合作伙伴关系。六维的长期客户合作伙伴有丰田、亚马逊等，这些客户的需求量就占六维销售份额的1\3，甚至更多。
南京是一个货架生产制造的集散地，六维货架相比于同类产品竞争的最大优势在于：六维在选材制造方面始终坚持把质量放在第一位，确保产品在市场上的长期占有率，从而做到客户到产品零投诉、零抱怨。
记者：六维是国内众多货架企业当中第一个转向货架与自动化系统集成相结合的企业，是什么促成了六维的顺利转型？转型后的六维更注重企业哪方面的开发研究？
南京作为物流设备的集散地，中低端设备制造供应服务商的集中地。前段时间为整合各企业优势，避免资源重组浪费，成立南京智能物流联盟，六维也积极参与了此次活动。针对目前行业处于中低端水平现状，加强企业间合作、资源共享，讨论并确定市场规则、产品标准等一系列问题，共同提升整个行业的水平和能力。
技术创新方面，从最初的模仿开始到现在的引进消化吸收再到自主知识产权的开发，借鉴国外成功经验的同时，通过跟高校的合作研究，为走向高端层面作准备。我认为目前我们离研发制造高端设备产品还有很长一段路要走，更直接有效的是物流系统信息平台的创新，因为管理更注重结合国情，注重管理模式的创新。
记者：六维在库存优化，提升物流客户企业运作效率方面如何提供服务的，请举一两个成功案例。
徐总：从物流系统设计和规划角度来看，库存优化广泛存在于物流系统建设和仓储管理的方方面面，其目的在于提升整个物流系统的运作效率。
记者：很多人都认为货架是一个门槛不高、技术含量较低的行业，六维是怎样成为国内著名的货架生产商？六维货架与同类产品相比竞争优势在哪？
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