上海到太原货物运输台湾中南部山区连日普降大到暴雨，20日雨势仍未停息。全台20多条公路因暴雨阻断，高雄市桃源、甲仙、那玛夏、六龟4区19日紧急撤离600多人，所幸尚未发生人员伤亡。
全台19日共有26处公路阻断，新中横公路有15处灾情最严重，阿里山公路一处路段出现严重塌方，大量土石崩落阻断路面约百米。经工程人员全力抢修，上述公路最快可望于20日傍晚抢通。
上海货运公司 http://www.66083797.com 台气象部门预报称，这波西南气流的影响预计会持续到21日，22日过后各地降雨才会逐渐趋缓。
按照新一轮轨道交通线网规划，广州规划线网结构由“环形线+放射线+X对角线”构成，并构建了十字快线。
广州市已建成并开通一至五号线、八号线、广佛线、珠江新城旅客自动输送系统等8条地铁线路，共计236公里，日均客运量超过450万人次(最大日客运量784万人次)，约占公共交通客运量的33%；正在加快推进实施六号线首期、六号线二期、九号线、十三号线等项目。
按照初步计划，至2015年广州市轨道交通线网通车总里程将在现有基础上实现跨越式增长，推进“地铁+物业”模式。目前正在规划的珠三角城际轨道交通还将引入广佛、穗莞深等10条城际线进入广州，进一步强化了广州在珠三角城市群综合交通网的核心地位。
关键词 客运枢纽
高铁将引入市中心
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报告指出，广州客运枢纽布局方面也存在不足，东部、南部相对薄弱，缺乏东、南向枢纽布局的交通引导和支撑。交通联接方面，广州站和广州南站之间只有2号线直达衔接，枢纽之间换乘服务率较低。广州站、白云机场客流对城市道路交通影响严重，主要通过公交、出租、小汽车完成，加剧了道路负荷，导致枢纽地区的交通拥挤。
陕西三条国省干道实行交通管制
据了解，2011年7月10日至10月30日，204省道神木县五龙口至陈家沟岔段（K50-K69）进行全封闭大修施工，过往车辆需按照指示标牌择路绕行；2011年5月24日至2012年9月1日，210国道西乡古城至镇巴县城北冯家河坝改建工程施工，施工期间禁止三轴以上（含三轴）车辆及车货总重10吨以上（含10吨）的车辆通行；2011年5月20日至8月31日，310国道五丈塬至磻溪段（K1284+100-K1305+500）进行路面施工，施工期间实行交通管制，四轴及四轴以上或车长超过10米的重型大货车请绕行西宝高速、西宝中线或西宝北线行驶。
海南：有望突破交通建设投融资困局
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7月19日，海南省交通投资控股有限公司（简称海南交控）正式揭牌成立，成为全省交通建设的重要投融资平台，将对海南突破交通建设投融资困局发挥重要作用，推动海南交通基础设施建设大发展。
海南省委副书记、常务副省长蒋定之，省人大常委会副主任陈海波，省政协副主席王宇田，省交通运输厅厅长董宪曾共同为海南交控揭牌。
预计“十二五”期间，海南公路建设项目缺口资金约420亿元。据董宪曾介绍，海南交控成立，不仅能有效解决公路建设资金需求、降低政府负债、优化公路投资建设管理模式，而且能做大做强海南本土上市公司，增强其证券市场融资能力，增加国有控股比例。
为确保海南交控可持续发展，海南省交通运输厅积极探索和研究BT投融资方式，并与中交、中铁等大型央企进行对接。今年5月，促成省政府与中国交通建设股份有限公司在北京签订战略合作框架协议；目前，已落实今明两年中央补助资金39亿元。
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董宪曾提出，希望海南交控充分依靠市场机制，走市场化、公司化、专业化、多元化发展的路子，形成市场化运营、资本化运作的融资模式，圆满完成“十二五”投融资任务。
海南交控党委书记、董事长温国明介绍说，海南交控主要负责海南高等级公路及其他交通重点项目的投融资；整合、盘盈省交通运输系统行业资产和资源，使之成为具有较高收益的经营性资产，并在条件成熟时通过资本运作相应资产注入相关上市公司，提高其再融资能力，拓宽海南交通基础设施建设融资渠道；负责公司及下属企业的国有资产经营管理，确保国有资产保值增值。预计到“十二五”末，海南交控总资产将超过400亿元，净资产达100亿元以上，基本满足海南高速公路建设融资需求。
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