如今，电子商务企业涉足物流业早已不再是什么新鲜事，就连曾声称绝不涉足物流业的淘宝，也推出了其大物流计划。虽然淘宝的工作人员“希望该计划能低调实施”，但注定不会如其所愿，各媒体都将镁光灯对准了它。上海至太原物流几乎同一时间，京东商城也开始部署其物流战略，在北京、上海等大城市建设物流仓储中心，抢占各地市场。
物流建设需要投入巨额资金，上海至太原物流这一点众人皆知。那这些电子商务企业为什么还要扎堆自建呢？
物流是最大瓶颈
如今，网购已经成为互联网用户购物的主要途径之一，电子商务持续高速发展。上海至太原物流根据艾瑞发布的数据，2009年个人网上购物额达到2483.5亿元。电子商务呈现爆炸性增长的态势。
令人羡慕的增长速度和巨大交易额给电子商务企业带来了名誉和大量金钱，但也带来了一个“甜蜜的负担”——物流。今年6月，京东商城举办“红6月，京东11年”活动。上海至太原物流虽然京东商城事先在增设工作人员和硬件设备等方面做好了应对措施，但短期内迅速增长的订单数量，依然让它有些措手不及：活动后期，一些货物发送延迟，引来消费者一片抱怨之声。虽然京东商城在事后及时道歉，得到大部分客户的谅解，但物流配送服务与电子商务快速发展的不配套，显然已经成为京东商城的短板。上海至太原物流不仅是京东商城，目前国内电子商务企业都面临着同样的物流问题，货物发送时间长、货物丢失或破损、实物与宣传不符等现象屡见不鲜。
电子商务要健康发展，需要解决三大瓶颈，上海至太原物流即诚信、支付和物流问题。淘宝通过信用评价体系和用户认证体系解决了诚信问题，通过支付宝解决了交易安全问题;京东商城的货到付款服务，不仅让客户无需出家门就能拿到货物，还能使消费者在对货物满意之后再放心地刷卡付账。
|
