突出基础设施建设的推进作用
2010年要完成物流园区至槐树下厚泉湾大道二期建设工程。完成园区二期道路两边三通一平及绿化亮化工程。君鑫物流二期用地土地平整，配合业主完成建筑施工、厂房建设及扫尾工作， 上海至太原专线完成7451坦克路改道，将横架在“湖南供港澳及出口农产品集中验放场”用地范围内的7451坦克路搬出项目用地范围内，以最低的成本进行改造。完成明年年度计划项目建设范围内的线路、电杆搬迁工作。 上海至太原专线完成铁五局汽修厂的土地补偿工作，确保项目建设的顺利进展。
确保园区税收及加快融资步伐
园区税收在2010年确保150万， 上海至太原专线增长50%；力争300万元，增长200%；融资确保2亿元，力争3亿元，争取上级专项资金600万。大小兼抓，挖掘潜力，确保完成收入指标。针对国家宏观调控政策对财政收入的影响，开展对物流园内税源结构、纳税对象、征管范围变化的分析和研究，确定征管重点，拓展纳税空间。加强财税联动， 上海至太原专线做到抓大不放小，不断挖掘增收潜力，确保做到应收尽收。
2010年应重点协调国税、地税、义捷水果市场业之间的关系，为水果市场税收的开征工作做好充分准备。合理规划，加强管理，努力保证重点支出。克服各种困难，排除一切干扰，狠抓银园合作，通过积极与金融单位接触， 上海至太原专线及时掌握银行信贷政策变化及最新信息，在商业银行融资工作上取得较大进展。此外，充分利用BT、BOT等融资方式，加大社会融资力度。 |
