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新闻中心 |
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上海口岸日本航线 |
| 来源：上海物流 发布时间：2010-8-7 点击数： |
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北美航线，继上周部分班轮公司开始收取第二轮旺季附加费后， 上海到太原货运其余的班轮公司也在本周开始征收此项附加费。从本周订舱的情况来看，美西航线的涨幅略低于此前制定的幅度，而美东航线的涨幅则牢牢控制在了原定的400美元/FEU水平。探其主要原因还是和整体的舱位供给和运输需求有关，美东航线的总体舱位少于美西而需求又与美西相当，造成了美东航线舱位紧张， 上海到太原货运从而涨价计划可以成功实施。8月6日，上海航运交易所发布的上海出口至美西基本港市场运价（海运及海运附加费）为2787美元/FEU，较上周持平；上海出口至美东基本港市场运价（海运及海运附加费）为4154美元/FEU，较上周上涨69美元/FEU。
其他航线方面，受传统旺季的拉动影响，近期也有不少航线进行了运价调整。南美线在本周率先进行了调整，但此前所公布的500美元/TEU涨价计划并没有得到成功实施，大部分公司的涨幅维持在了200美元/TEU的水平。本周上海航运交易所发布的上海出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）较上周上涨1.3％。澳新航线方面经历了近半年的下跌走势后， 上海到太原货运近期市场上也听到了涨价的声音，预计最快将于下月初进行运价的调整，调整幅度视市场情况而定。本周上海航运交易所发布的上海出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）较上周下跌4.9％.
日本航线，上海口岸日本航线本周出运量和船舶平均舱位利用率较上周基本持平。 上海到太原货运8月6日，上海航运交易所发布的中国出口至日本航线运价指数为716.06点，与上周基本持平。 |
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