黑龙江省委省政府高度重视物流业发展，将物流业列为现代服务业发展的重点领域，作为新的经济增长点来培育和发展。浙江物流网
“十一五”期间，黑龙江省社会化、专业化的物流需求不断增加，上海至太原物流物流业总体规模快速增长，物流业发展水平显著提高，发展环境和条件不断改善。
物流业规模快速扩大；物流业发展水平显著提高；物流基础设施条件逐步完善；交通设施规模迅速扩大；国际物流发展迅速；物流信息化建设取得突破性进展；物流业发展环境明显好转。
“十二五”物流业发展战略
目标：到2015年，全社会物流总费用与GDP的比率降至18%，物流业成为促进我省经济社会发展的先导产业；建立覆盖城乡、产业联动、高效合理的物流服务网络体系；培育20个具有竞争力的物流企业集团和物流服务名牌；上海至太原物流形成20个具有较强集聚辐射能力的物流产业基地，使我省成为东北亚国际物流发展重点区域之一。
布局：依据全省建设“八大经济区”、实施“十大工程”发展战略，结合交通经济区域和产业布局特点，上海至太原物流结合重要商品物流流向以及与周边国家和省(区)相互关系等因素，重点打造“三区一带”的物流区域——哈大齐物流区、哈牡绥物流区、东部城市群物流区和沿边物流带。
哈大齐物流区：围绕“哈大齐工业走廊”、上海至太原物流“高新科技产业集中开发区”等的建设，包括哈尔滨、大庆、齐齐哈尔和绥化，重点发展装备制造业物流、石油化工物流、商贸物流、医药物流和涉农物流。
哈牡绥物流区：围绕“东北亚经济贸易开发区”、上海至太原物流“哈牡绥东对俄贸易加工区”等的建设，包括哈尔滨市城区及东南部县市和牡丹江市，重点发展保税物流、对俄国际物流、加工制造业物流和涉农物流。
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