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新闻中心 |
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上海到太原物流 |
| 来源：上海到太原物流 发布时间：2011-2-12 点击数： |
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交通运输部有关负责人指出，我国物流成本占国内生产总值比重较高与我国经济社会发展的阶段性特征密切相关。上海到太原货运目前，我国的经济结构、产业结构、运输结构必然导致运量大、运距长，能源利用效率相对较低，造成运输能源消费量较大，因此运输费用和物流成本占国内生产总值的比例较高。今后交通运输部将深化综合运输体系建设、深化现代物流发展，通过现代科技和信息技术改造，降低运输费用和物流成本，为提高企业乃至国家的竞争力创造条件。
深化综合运输体系建设方面，将建立健全综合运输规划体系和协调机制，优化通道结构，合理配置综合运输通道和枢纽资源，推进国家运输通道建设，加快形成布局合理、功能完善、有机衔接、安全环保的综合运输基础设施网络。
深化现代物流发展方面，要积极支持运输站场向物流站场特别是物流园区转型，加强货运站场与物流园区规划衔接，改造、提升现有货运站场，发展内陆无水港，拓展服务领域和功能。引导和支持运输企业向现代物流企业转型，加快培育龙头企业。
提高信息化水平方面，要着力抓好“三个系统”建设：一是以电子政务为主体的交通运输行政管理和服务系统，上海到太原货运加强顶层设计和总体规划，推进数据共享开发利用。二是以物联网技术应用为引领的出行服务系统，运用新一代通信、射频识别、卫星定位、云计算等先进技术，在智能交通、基础设施状态感知和安全运营、集装箱多式联运、甩挂运输等领域开展物联网应用示范工程，提高公路水路出行的公众信息服务水平。三是建立以传感和相关信息技术为支撑的交通运输监管、应急保障系统。文/本报记者 薛志伟
交通部：降低社会物流总成本
商务部：加快完善城乡流通网络
商务部有关负责人表示，2011年，商务部将继续把扩大消费作为工作重点，着力构建搞活流通扩大消费的长效机制，落实并进一步完善鼓励消费政策，完善城乡流通网络，加快流通现代化步伐，在扩大消费中提升流通整体水平。继续推进“万村千乡”市场工程，使连锁化农村超市覆盖75%左右的行政村，鼓励发展直营店。合理规划并引导社会资本投资建设一批高水平配送中心，提高农村市场商品统一配送率。开展农村商贸服务中心建设试点，提升现有商业网点服务功能。推动出台《城市商业网点条例》，加强城市商业网点规划，优化商业网点布局。把服务消费作为扩大城市居民消费和结构升级的重要着力点，加快社区商业建设，积极推进家政网络体系建设和家政服务工程，实施早餐示范工程，促进餐饮业发展，加快城镇标准化菜市场升级改造。支持流通企业通过兼并重组或战略联盟等方式做大做强，培育自有品牌，增强渠道控制力。同时，提升流通信息化水平。落实好与农业银行、中国移动签署的合作协议，在“万村千乡”农家店建立电子支付网络，鼓励农民刷卡消费，拓展小额信贷功能。积极发展新型消费业态，促进电子商务及网络购物健康发展，加快培育一批运营规范的网络销售平台，推动传统商业企业开展网络销售。支持流通企业开展信息化改造，加快物联网等现代信息技术应用，推动综合公共信息平台建设，加快流通现代化步伐。
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