上海到太原物流南京机场高速收费贵？南昌人笑了”的网帖爆料称，南昌昌北机场高速不到10公里，双向收费每次15元，每公里收费超过1.5元，是南京机场“天价”高速公路的近两倍。
上海到太原大件运输近日有关“南京机场‘天价高速’每公里均价超标逾50%”的消息引起广泛关注，网民纷纷“晒”出了身边的机场高速“天价”收费情况。记者分赴江西、黑龙江、湖北等地进行核实调查，发现多条机场高速公路均存在超标收费情况。
上海到太原大件运输公司
“哈尔滨机场高速路收费比南京还高！”黑龙江网民“大肚男”爆料称，哈尔滨机场高速25公里，双向收费每次20元，比南京机场高速距离短收费却一样贵，实在是“不得不淡定”。
上海到太原货物运输网民在微博中说，“去(武汉天河)机场中途到盘龙城下去办事，出口收费15元，再从入口进来去机场又重复收费15元。我说全程收费15元，为何重复收费，收费员理直气壮地说，你可以投诉。真霸气！”
南昌
收费超标逾250%
上海到太原大件运输南昌昌北机场高速公路全程不到10公里，实行双向收费，来回收费共计30元，计算下来每公里收费超过1.5元。根据2004年开始实施的收费标准，一类客车每公里收费为0.4元，以此计算，南昌机场高速公路超标逾250%。
对于收费过高的质疑，江西省交通管理部门一位相关负责人表示，由于此段高速公路运营时间较早，当时还没有高速公路的统一收费标准，因而采用按照趟次收取的方式。
江西省交通厅宣传处负责人熊昌军表示，江西省正在开展收费公路违规及不合理收费专项清理工作，昌北机场高速的收费问题在统筹考虑中。
武汉
上一次就收一次钱
上海到太原大件运输公司 共计17公里的武汉天河机场高速公路，其中5公里是武汉市政府投资修建，实行双向收费，每次小车15元，中巴车20元，客车和货车30元至50元不等。记者调查证实，武汉机场高速确实“只要上一次就收一次钱”，中途下高速再返回就要重复收费。
武汉市物价部门回应表示，武汉机场高速严格来讲不是高速公路，属于机场专用通道，因而比其他高速公路收费“高一些”。由于是机场专用通道，其收费不是按里程收取的，而是按次数收费。
|
