| 上海到太原大件运输天赐高新2009年锂离子电池材料销售前十大客户中榜上无名的万向电动汽车，而到了2010年，却突然成为该类产品第一大客户，并且在2011年继续蝉联“冠军”。而巧合的是，正是2010年，通联创投入股成为天赐高新第二大股东。招股书中称：“通联创投成为公司股东后，对公司治理结构、电池材料业务发展起到了积极作用。” 2011年，万向电动汽车亦是以982.88万元的销售额保持分类第一大客户的地位。究竟万向电动汽车与天赐高新有何关系，使得万向电动汽车对其“照顾有加”。
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而在天赐高新的招股书中，公司称“主要关联方及持有公司5%以上股份的股东在公司前五大客户中没有任何权益”，“通联创投经营业务与公司显著不同，报告期内，未与天赐材料发生关联交易”。这显然与事实不符，对此，有业内人士表示，此举或已涉嫌虚假陈述。上海到太原大件运输今年天能科技，就因信披造假IPO夭折。 2011年12月5日下午，九江天赐厂区内的发烟硫酸储罐因冬天低温导致结晶物堵住呼吸阀，操作工打开伴热管加热过程中操作不当，致使储罐内压力升高，顶盖冒顶，发生三氧化硫气体外泄事故。据媒体报道，此次事故造成20吨硫酸泄漏，给鄱阳湖生态带来严重威胁。处于鄱阳湖附近的九江天赐执行《污水综合排放标准》一级，随着国家环保治理的不断深入，未来政府对精细化工企业实行更为严格的环保标准，公司不但需要为此追加环保投入，生产经营成本会相应提高，甚至会导致企业产业布局的调整，甚至存在关闭停产的可能。天赐高新此次募投项目也是投资于全资子公司九江天赐。公司已经有安全事故的先例，公司此次募投项目为高危行业，杜绝安全环保事故的发生更显得尤为重要。http://www.linghan56.com.cn/news/zsfdgfhgjhkjghfgdf.htm
招股书显示，通联创投为天赐高新的第二大股东，持股比例为10.87%。通联创投的控股股东——通联资本的股东为自然人管大源和鲁伟鼎，持股比例分别为95%和5%。而天赐材料的大客户——万向电动汽车有限公司为万向集团全资子公司，上海到太原大件运输实际控制人为鲁冠球，即鲁伟鼎之父。目前管大源担任万向集团的副总裁，鲁伟鼎担任万向集团执行董事、总裁。其中，鲁伟鼎还任浙江万向动力电池有限公司的董事长。由此可见，天赐高新与第二大股东通联创投的关联方存在，或存在关联交易，涉嫌利益输送。
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