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上海到太原物流苏宁在这些方面的流程管理已经建立 |
| 来源：http://www.linghan56.com.cn 发布时间：2012-8-28 点击数： |
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电商的本质是商务。目前，金融支付方面，苏宁的易付宝已经拿到了牌照。苏宁在这些方面的流程管理已经建立出来了，设立了专门的金融事业部。《21世纪》：这次电商大战对电商业格局可能会带来怎样的影响？ 上海到太原物流
张近东：现在有一个伪命题，就是说平台比线下的便宜，认为电商平台可以不赚钱，这实际上是投资的一种期望、给自己画的一个饼。甚至在已经出现问题的时候，还要说“这是暂时的”。事实证明，传统电商的成本是远远高于传统零售商的成本的。这就反映了零售的本质，是一个供应链效率的问题，有了效率才能有效应。零售的要素是品牌、资本、技术、团队，这些都不可或缺。
所谓的电商大战，是“兵马未到，粮草先行”。这个是需要一个准备的，而苏宁长期在思考这个仗怎么打。线上和线下的对接确实还需要时间，这里很复杂，有管理的问题、技术的问题、成本的问题、供应链和整个系统的问题、供应商的利益问题等等。
“电商平台的本质也是商务，不挣钱的电商平台是不可想象的”，接受本报采访的苏宁董事长张近东，对于最近备受关注的“电商大战”，似乎并不以为然。在他的规划中，京东与苏宁并不能算得上是一个量级的竞争对手，而刘强东发起的电商大战，只是苏宁易购(微博)发展过程中的一个必要的插曲而已。
从苏宁易购正式上线以来，苏宁其实开始进入了新的转型的时代，其方向是要通过“线上线下”的融合，达到供应链效率的最优化——这一点，是张近东做零售业二十多年来所体味到的精髓。
而无论线上还是线下，拼得更多的是后台供应链的建设，包括物流体系、IT系统和数据流等。苏宁电器(微博)(5.86,0.06,1.03%)从2004年上市伊始，便重金投入供应链和物流体系的建设，迄今依然需大投入。苏宁电器公告称，拟面向社会公众发行规模不超过人民币80亿元(含80亿元)的公司债券，所募资金的主要去向之一便是物流运营体系的创新和优化。 上海到太原物流
“无论是零售，还是电商平台，要规模发展，就必须有强大的后台体系。”这是张近东之所以会认为京东与苏宁“不在一个量级”的缘由之一：京东只有短短几年时间，其物流和供应链尚未完全成型。
由此，在张近东看来，所谓的“电商大战”，其实并没有实际意义，“兵马未到，粮草先行，没有粮草，没有准备，怎么大战”？
无独有偶，最近媒体披露了马云在内部课堂讲话时对电商大战的一些评论，其中，对于刘强东在“一夜之间”就决定应战，马云说道，“一般如此的大规模活动，两个月的准备是少不了的。”半个月前开始的这场电商大战硝烟未尽，张近东有话要说。本报记者在张近东参加弘毅投资年会的间隙对他进行了专访。
《21世纪》：苏宁这次尝试线上线下价格一致，其实是非常有挑战的，线下的成本应该比线上要高？ 上海到太原物流
张近东：很多人认为电商平台的价格往往比实体店要便宜，这其实是一个伪命题。事实上，传统电商的成本，是远远高于传统零售商的成本的。
电商平台的核心竞争力，是在其仓储和物流，这部分投入很大。苏宁这些年来一直在加大这方面的建设，目前已经完成18个物流基地的建设，拥有80个区域配送中心和2000多个网点，更多的物流基地正在建设中。按照苏宁的规划，将在2015年就完成60个物流基地的交付，到2020年完成60个物流基地和约12个区域物流中心建设。
http://www.linghan56.com.cn/zhuanxianthree.htm
http://www.linghan56.com.cn/news/sfdgfhgjghfgdfsgfhkjlk.htm |
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