上海到太原大件运输据介绍，胶南市灵山卫街道毛家山村，原本是一个交通闭塞、经济落后的小山村。近年来，随着胶南市城市空间的扩大以及城乡路网结构的不断完善，一条宽阔平坦的公路从城镇通到了毛家山村村头。面对这样的机遇，该村自筹资金，利用村里的闲置场所，建起了1万多平方米的通用厂房对外出租，每年为村集体增加收入160多万元。
上海货运公司 http://www.66083797.com 集体收入增加后，该村又先后投入200多万元，规划整修村主干道近两万平方米。同时，由村集体投资，在村主干道两侧栽植了1000多棵樱桃、杏子等果树。村里特意规定，果树栽植在哪户村民的家门口，就归哪户管理并受益。此举激发了村民自己投资美化村庄的积极性，纷纷在房前屋后、村内村外栽植1万多棵果树。仅依靠杂果一项，全村160多户居民就实现户均增收3000多元。
优美的生态环境和淳朴的乡土风情，还吸引了许多游人到毛家山村观光旅游。通往村里的农村公路，也因此被村民看成是“致富路”。
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整修农村公路60公里
为了让更多的城乡公路变成农村居民的致富路，记者从胶南市交通运输局了解到，该市今年计划改建和大中修农村公路60公里，总投资5000万元，道路遍布全市的王台、黄山、隐珠、灵山卫等17个镇、街道。据胶南市农村公路养护管理所所长封连栋介绍，大中修工程分为两期实施，第一期12公里已基本结束，二期工程48公里正在全力推进。
其中，贯穿胶南市理务关镇驻地南北的戴贡路，是连接胶南市与诸城市的一条交通要道。近年来，由于车流量大、重载车辆较多等原因，戴贡路路面破损严重，多处路段出现坑洼现象。为更好地方便周边区域市民的生产生活，胶南市今年把这条路的整治维修，列入了全市农村公路大中修工程。该工程自今年5月份正式开工后，胶南市交通运输局在加大工程进度的同时，严把质量关，对施工材料反复检验，合格以后才同意材料使用。在施工过程中发现不合格的地方，立即要求施工单位返工处理。目前，这条道路整治工作已经基本完成。据介绍，二期工程其余农村公路整治，也正在全力推进，部分道路已经开工。
京藏高速哈素海至萨拉齐拥堵较为严重
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7月13日上午，记者从呼和浩特市出发，在高速公路交警的带领下经京藏高速去往包头方向。由于当天上午哈素海至萨拉齐段出现拥堵，所以交警临时将去往包头方向的高速公路半幅封闭。当记者到达哈素海以东2公里时遇到拥堵的车流，记者看到这些车辆当中不仅有去包头市土右旗装运煤炭的空车，还有运输各种机械设备、生活物资的大货车，许多小客车夹杂其中。这些车辆滞留在30多公里长的路段上。记者了解到，很多大货车司机都想从萨拉齐下高速，去土右旗的煤场装运煤炭，由于土右旗道路承载能力有限再加上110国道也在实行交通管制，导致高速公路上很多大货车滞留，继而造成呼和浩特市去往包头方向的大量车流拥堵在哈素海至萨拉齐的公路上。为了分流，很多大货车只好继续向西行驶试图绕行，由于包头市
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城区及周边道路通行能力有限，很多大货车在萨拉齐收费站至包头东收费站之间发生新的滞留。当天记者在包头以西白彦花收费站看到，去往包头市、巴彦淖尔市方向的高速公路通行良好，而从巴彦淖尔市驶往包头方向的一些大货车却滞留在公路上，长度大约为五六公里。记者在采访中得知，这些车辆都是从宁夏装运煤炭后准备通过京藏高速驶往北京方向，由于京藏高速实行交通管制，驾驶员们不愿意被分流到110国道绕行其他公路，于是滞留在了高速公路上。一位大货车驾驶员告诉记者，他已经在这里滞留了50多个小时，他想知道为什么不让他们驶上京藏高速。交警告诉他们高速公路正在改扩建，一旦让他们驶上京藏高速去往北京方向，那么整条京藏高速呼包段就会被堵死。大货车驾驶员们还告诉记者，他们担心驶上110国道后拥堵更严重。一位唐山的大货车驾驶员告诉记者，前几天他的朋友驾车从110国道绕行，结果晚上堵车之后不仅丢了一条轮胎，身上的钱也被歹徒抢走了；出于安全考虑，他们还是想走京藏高速。7月13日15时左右，经过高速交警昼夜努力，哈素海至萨拉齐拥堵的路段已经被成功疏通，通行状况良好。
