◆上海到太原物流_上海到太原货运_上海到太原专线◆

来源:www.linghan56.com.cn 发布时间：2013-12-17 点击数:

　 ◆上海到山西货运|上海到太原物流|至山西专线|大件运输|02166083596|沪宁高速公路改扩建实施中对材料和设施再利用开展了专题研究，基本情况是：对原路面铣刨的约240万吨旧沥青混合料和约500万吨二灰碎石混合料进行了100%再生利用，再生路面与新铺路面性能基本相当；全线1037km的波形梁护栏经检测合格的，重新防腐处理后全部再利用；原有交通标志基本被改造为临时交通标志使用；防眩设施的钢支架通过涂塑行处理后再利用；通信监控收费系统，对原有设备和系统进行必要的升级改造，采用自然淘汰法，部分设备翻新改造后再利用，部分设备挪作他用，陈旧设备淘汰。沪宁改扩建仅上述几项措施就节省投资2.25亿元。此外，沿线设施资源的再利用涉及范围很广，除安全设施、绿化物等作为材料加以再利用以外，管理服务设施及其配套的房建设施、机电工程设施等，都有很大和利用价值，应通过合理的改造和升级加以充分利用。桥梁结构件的利用高速公路改扩建桥梁工程的拼接桥梁需要拆除部分原桥的边梁板，也有部分桥梁经评价后不宜利用和拼接而需要整体拆除重建，由此产生大量的桥梁构件，特别是大量的中小标准化跨径的桥梁构件，其中包含有许多合格可再次利用的构件。这些构件造价高、价值大，弃之不用损失巨大，十分可惜，而且占用堆放场地，不利于环境保护。
　 ◆上海到山西货运|上海到太原物流|至山西专线|大件运输|02166083596|因此，《意见》中提出了对于原有桥梁的梁板等构件不得野蛮拆除，尽可能减少不必要的损伤，在对拆除后桥梁构件经安全性检验合格后，可采取原地利用，或在等级较低的被交道等的道路上使用或异地利用。研究中对两个典型项目的梁板再利用进行了调研分析：一是沪宁高速公路改扩建拆除的边梁（板）经检验合格后全部进行原地利用；另一异地利用的实例是无锡机场路改扩建工程，原机场路旺庄路～高浪路高架桥，因原桥净空和扩建场地条件不允许而决定拆除重建，拆除后的20m预制预应力砼空心板经检测和部分现场实验后，重新架设于新华路高架桥的第一、第三联及陆上桥梁部分上，总利用片数达到了332片，取得了良好的社会效益和经济效益。

    ◆上海到太原物流|上海到太原货运|大件运输|凌翰物流《021-66083596》辐射整个山西，大同、朔州、忻州、太原  阳泉、晋中、吕梁、长治、 临汾、晋城、运城等。往返安全快捷，价格合理，天天发车，一链式凌翰物流优质服务。

http://www.linghan56.com.cn/zhuanxianone.htm

http://www.linghan56.com.cn/zhuanxiantwo.htm

相关新闻

• 2014-08-05上海到山西物流|上海到山西货运|至山西专线
• 2013-10-22上海到太原物流国家交通运输物流公共信息平台建设获得中国电子科技集团总经理熊群力肯...
• 2013-01-21加大反腐倡廉力度 推动公路廉政建设
• 2015-06-13高配车型配有GPS导航系统、蓝牙/车载电话配置
• 2013-10-23上海到太原物流西藏：基本实现县县通公路、乡乡通公路
• 2012-08-29新闻中心测试新闻中心测试新闻中心测试新闻中心测试新闻中心测试新闻中心测试新闻中心...