上海到太原物流南通到上海的高铁再加快施工或项目谋划

来源:www.linghan56.com.cn 发布时间：2014-02-27 点击数:

　　地方“默契”联接城铁青岛到连云港的快速铁路可研报告获得国家发改委批复，只是目前各地预备分别施工建设城际铁路，进而最后形成国家大干线的一个影子。目前江苏发改委确定2014年要加快推进盐城到连云港等铁路的建设，加上连云港到南通，上海到太原物流南通到上海的高铁再加快施工或项目谋划，未来从山东青岛到上海的时间将大为缩短。山东铁路机场办称，青岛到连云港的铁路以时速200公里，客货并重来建设，2014年底开始建设，建成后，从青岛到上海将从目前的7个小时，缩小到4小时。考虑到目前国家发改委2008年中长期铁路规划，也有大连跨海到威海铁路建设的设想，这样未来从哈尔滨到上海，可以直接通过大连、威海的跨海大桥后，通过沿海地铁到达上海，乃至深圳。
铁路行业专家张江宇认为，其实这并不是最终的构想。因为目前广东正在重点突破广州到茂名的高铁，这个高铁以后还要和海口相连，上海到太原物流这样从东北其实可以一直坐高铁到达海口。“这个线，其实就是原铁道部规划的沿海线。”只是现在分段实施，最后建成了而已。比如目前南京到安徽安庆的城际铁路，预计设计时速250公里，2013年7月已经开始在部分地区铺轨，最后预计2014年12月21日建成并进入调试，2015年初通车。而安庆往西，根据江西省发改委的安排，2014年将建设到九江的城际铁路池州到九江，设计时速也是每小时250公里。至于九江往西到常德，以及常德到重庆，两地都有安排。

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