政府可以自建或支持第三方物流企业建立物流大众评价网站

来源:www.linghan56.com.cn 发布时间：2013-03-12 点击数:

上海到太原货运政府可以自建或支持第三方物流企业建立物流大众评价网站，政府也要对被投诉较多的企业进行惩罚；规范物流行业标准，以完善物流丢件赔付机制为例，为了减少用户丢件的风险，政府可以强制调整物流企业保价赔付上限，对丢件不仅要全额赔付，甚至要进行额外的惩罚性赔付；可以要求企业缴纳一定金额，建立丢件赔付保证金，由第三方机构监管，实行先行赔付机制，确保丢件用户得到相应的赔付。  
    为了解决企业信息意识淡薄的问题，上海到太原货运可通过邀请物流信息化领域专家，定期或不定期地举办多种形式的免费现场培训，由企业自主申请参加，并可以将相关培训视频、学习资料上传到网站，供更多的人使用。
    针对规模、资金、人才受限的问题，首先，政府可以构建与物流企业相联系的公共物流信息平台，制定物流信息的标准和网络接口规范，建立物流信息的共享机制，将相互分割的物流企业逐步纳入集中管理的体系，全面提高企业物流信息化水平。山东省在全国率先建立了政府性质的省级公共物流信息平台，创新性地将“政企互动、资源整合”运营模式和“运营商+IT企业”服务模式相结合，实现了资源共享、数据共同、信息互通，他们的成功经验值得推广。其次，政府可建立现代物流专项发展基金，用于支持物流企业信息化建设，或根据物流企业在信息化方面的投资，给予一定程度的税收优惠。 
    为了增加物流人才供给，教育主管部门可以适当降低物流专业设置门槛，鼓励有条件的高校增设物流专业和专业硕士、博士点扩招物流专业学生，为了提升物流从业人员质量，可以组织物流行业专家考察国外高效物流专业课程设置状况，按照高校类型分层次设置物流专业课程，引导高校优化课程体系.

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