四川省着力优化物流格局

来源:www.linghan56.com.cn 发布时间：2012-11-08 点击数:

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一位美国经济学家曾预言：现代物流业是每个国家经济增长的“黑大陆”，是“降低成本的最后边界”，是降低资源消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源”。

    3年来，渴望冲破盆地封闭的四川人，奋力推进西部综合交通枢纽建设，极大优化了物流环境、降低了物流成本。正是看重四川的物流市场空间和发展潜力，马士基、敦豪、联邦快递、APL、金鹰国际、渣华船务、总统轮船、UPS等40余家外资物流企业纷纷落户四川。

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 四川省商务厅负责人表示，西部物流中心建设提速，使全省物流格局生变。由于具备企业生存发展的良好生态环境，四川正成为西部第三方物流企业的聚集地。

    1月5日省政府召开的全省第三方物流发展工作现场会上，与会者在新都成都传化物流基地看到了降成本的“神奇力量”由传化物流构建的第四方平台，已吸引了近千家企业入驻，通过电子信息手段，实现多个物流企业协同为大型工商企业服务。看（显示）屏交易改变了以往人工配货的形式。“比如浙江的司机，通过显示屏的发货一览表实现有效配货，避免了空车返回浙江。”成都传化物流总经理谢萍说，看屏交易的方式可为社会运输经营户节约营销成本五成以上，空车配货时间从原来72小时压缩为平均6小时。经过两年培育，传化基地周边企业物流成本降低了四成左右。

    传化仅是其中一例。省商务厅相关负责人表示，自从我省2007年提出发展西部物流中心以来，以第三方物流为主要标志的现代物流在全省也得到了快速发展，初步估算全省物流成本下降了3%左右。

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