上海到太原货运类似于大型货代这样的第三方

来源:http://www.linghan56.com.cn/newsL/ 发布时间：2014-10-30 点击数:

一海通、泛亚和海运订舱网的价格,我们发现同样港到港的价格,差距非常大,有否关注?答:没有特别关注,我也好奇他们的价格是怎么更新的,上海到太原货运因为市场每周、每天都在变,船公司也要不断修正,而且若是船公司旗下的平台每天公布价格,会存在线上冲击线下的情况,因为你把自己的底牌放到网站上,会破坏线下渠道的规则,这点不符合这个行业的生态(目前已有船公司反馈线上线下左右互博的案例,造成内耗),另外更新维护这些价格所花费的精力也是非常大(船公司本身会根据客户规模和贡献度分别定价,海通交运经常浏览各网站的运费,发现有电商的网上价格和线下现货市场存在脱钩的现象)。
　　您的这些想法之前很多人都有,是否我们的思维不够开放,对互联网产生的影响过于保守了?答:从发展的角度来看,如果这件事未来能做成,平台大概率是来自船公司体系之外,船公司背景的平台容易被其它船东抵制,有一定局限性。上海到太原货运类似于大型货代这样的第三方来可能更容易成功,这样的平台货量才足够吸引各船公司参与,毕竟船公司集中度要高出零散客户很多,花费精力迎合小客户的精力有限,重心还是放在大的货代和无船承运人身上。但目前还没有这么的角色或者说还没有这么大规模、影响力的货代出现。 

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