面临最高29亿元索赔

来源: 发布时间：2012-10-15 点击数:

　　上海到山西物流|上海到山西货运|至山西专线|大件运输|02166083596|
中信泰富(00267.HK)西澳铁矿工程一拖再拖(详细报道见《投资者报》2012第39期“中信泰富百亿美元砸澳 开工六年颗粒无收”)，承建商中国中冶面临29亿元的巨额索赔。同时，中国中冶自身在澳洲投资的铁矿开工也一再往后，已着手计提减值准备。中国中冶今年上半年的业绩显示，净利润亏损1.86亿元，比上年同期下降109.45%。
　　 上海到山西物流|上海到山西货运|至山西专线|大件运输|02166083596|中国中冶有关人士表示，承建中信泰富西澳项目今年的成本已经确认，肯定不会被索赔29亿元，而具体的金额将会等待审计。中国中冶澳大利亚的铁矿项目的尾款仍未结清，开工也还没有定期。
　　中信泰富或索赔29亿元
　　中国中冶上半年报告披露，2007年8月，中冶集团与中信泰富下属企业—Sino Iron PtyLtd 签订西澳 SINO 铁矿项目协议，在使用中国工艺和技术、中国设备和中国劳工的前提下，合同总额17.5 亿美元。后经协议各方一致同意并签署补充协议，中冶集团在协议项下的合同权利和义务变更为中国中冶子公司——中冶西澳矿业有限公司享有和承担。
　　有媒体报道，去年年底，中信泰富与中冶由于未按时完工发生纠纷，相关政府部门介入调停后，双方的合作才得以继续。对此，中信泰富专门与中冶签订了第三份补充合同，中冶承诺第一条生产线将于今年8月31日前投产，如果中冶延误了规定的工期而使Sino Iron项目蒙受损失，中信泰富有权按照合同价格的0.15%向中冶按日索赔，每日赔偿额高达500万美元，最高赔偿额为5.3亿美元。由于再度延期3个月，中冶的赔偿额将高达4.5亿美元(合约29亿元人民币)。
　　不过，目前中信泰富未明确表示将向中冶索赔，中信泰富仅表示，将按合约办事，但眼下首要工作是让项目尽快投产。目前，中信泰富正在对中冶的工程进行详细审核，以解决选矿主工艺部分造成投产滞后的问题。
　　中国中冶有关人士表示，成本都要经过业主审核，工程在审核后才能做，29亿的索赔应该不可能。现在中信泰富西澳项目的第一条生产线已经差不多完成了，正在调试阶段，不过还有大量的文件材料等需要审核。

       上海到山西物流|大件运输|凌翰物流《021-66083596》辐射整个山西，大同、朔州、忻州、太原  阳泉、晋中、吕梁、长治、 临汾、晋城、运城等。往返安全快捷，价格合理，天天发车，一链式凌翰物流优质服务。

http://www.linghan56.com.cn/newsL/4567867867867.html

http://www.linghan56.com.cn/network/52.html

http://www.linghan56.com.cn/network/53.html

 

 

 

相关新闻

• 2013-10-25上海到太原物流江苏将调整限速过低公路
• 2014-02-20上海到太原物流达到提高效率与效益的目的
• 2014-07-28上海到山西物流|上海到山西货运|至山西专线
• 2015-07-28上海到太原货运www.linghan56.com.cn
• 2015-09-06在服务的专业性上面相比全民众包模式的快递人员要强
• 2013-06-01食品溯源建设相关投入将超过120亿元