运转高效的普通干线公路养护管理新机制

来源:http://www.linghan56.com.cn 发布时间：2015-01-04 点击数:

上海到太原货运     上海到山西省托运物流老口枢纽建成后，正常蓄水位为75.5米，将有力提升上游航道等级和通过能力。上游左、右江航道的等级也将由四级航道提升至三级航道，通航能力由300吨级船舶提升至1000吨级船舶。“这也就意味西江‘水上高速公路'将延伸至百色和崇左两市。”自治区交通运输厅水运管理处处长刘劲表示，枢纽建成后，上游新增1000吨级航道可达约560公里，1000吨级船舶可从百色、崇左两市直达南宁乃至广州，航道的货运量也将从目前的几十万吨提高到上千万吨，极大推动上游经济社会的发展。
上海到太原货运     上海到山西省托运物流记者还了解到，除上述功能外，老口水利枢纽建成后的一个显著作用，就是为南宁的18条内河、内湖补充“活水”。近年来，南宁市加快了内河内湖的治理，但一直以来，由于缺少源头活水的引入，内河水质治理困难重重。老口枢纽建成后，其水位将与市区内河水位形成10多米的落差，活水将自然流入南宁的竹排冲、相思湖、民歌湖等内河、内湖，可以从源头上盘活整个内河水系，大大改善南宁的内河水质。
　　陕西省副省长庄长兴日前主持召开全省普通公路发展座谈会，提出从五个方面下功夫，推进普通公路持续健康发展。庄长兴表示，要在政府公共财政、间接融资银行贷款、一般性债券、专项债券等方面深入研究，破解公路建设的资金难题；树立一盘棋思想，使公路规划与土地利用总体规划、城乡建设规划等协调统一；坚持联动治超，切实保护公路建设与养护成果；简化层级，提高效能，构建体制清晰、责任明确、运转高效的普通干线公路养护管理新机制；强化目标责任管理，推动全省公路建设养护管理工作稳步健康发展。

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