电商在自建物流上并不存在明显的规模效应

来源:www.linghan56.com.cn 发布时间：2013-07-12 点击数:

上海到太原货运根据电商自建物流的程度,我们可以将其分为三类:垂直一体化(仓储与配送均自建)、半垂直一体化(仓储或配送外包)、完全外包型(仓储与配送均外包)。电商为何自建物流:差异化竞争重要手段。电商的商业模式决定物流是其核心竞争力之一:1)物流涉及到配送时间,从而影响用户体验;2)物流的配送费用可以作为电商促销与差异化竞争的手段之一。上海到太原货运因此,电商往往通过自建物流达到控制物流质量的目的。亚马逊经验:平台型电商自建物流更易成功。亚马逊物流战略为自建仓储以控制节点,外包配送环节,至2012年,亚马逊仓储面积已超过6500万平方英尺。因此亚马逊自营业务处于微利甚至亏损状态。但伴随着自营业务发展起来的客户资源优势与IT技术能力促使亚马逊成功转型为平台型电商。依靠硬件与仓储资源,亚马逊先后推出Marketplace、AWS、FBA、KDP等平台业务。平台型转化后仓储成本率下降至9%左右,息税前利润率达到4%。从亚马逊经验来看,自营电商自建物流难以取得成功,原因在于:1)电商在成本上并没有先天优势,亚马逊配送与仓储成本收入占比达11%;2)电商在自建物流上并不存在明显的规模效应。

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