这艘船也是有史以来进入云南最大的船

来源:www.linghan56.com.cn 发布时间：2013-09-27 点击数:

     7 座以上客车、旅游车、长途车，要在武川工业园区集中，由交警开着警车开道，沿着呼武公路上行线逆行进入市区，记者沿途采访时正好赶上一次，武川交警开着警灯和警报，由警车带队， 20 多辆大客车沿上行线逆行缓缓向呼市走，时速在每小时30千米左右，转弯时还要更慢甚至停车，【上海到太原货运】　水富，素有云南“北大门”之称。水富因港口建设进程加快，其“万里长江第一港”的称谓被广泛流传。因此，云南唯一千吨级江海直运港口、亚洲南部大陆桥的东桥头堡以及云南粮食中转枢纽等头衔接踵而来。在唱红水富“万里长江第一港”的背后，航运条件有限、不具备海关入驻条件以及当地工业化程度较低等原因，无法保障充足的货源成了不争的事实。眼下，水富港扩建的二期、三期规划正在推进之中，谈及其远景，【上海到太原货运】水富县发改局副局长杨春多次用“鸡和鸡蛋的关系”来应答，而多数开发商尚在观望中。在距离水富30余公里之外的宜宾，已用“万里长江第一港”称谓给自己冠名数载，那么，作为后来者，水富能承担“万里长江第一港”之重么?云南唯一千吨级江海直运港口2013年7月23日14点46分，随着“呜—呜—”两声船舶靠港声号，载有4000吨硫磺的渝武号517货轮缓缓驶进水富港。“这标志着水富港的装卸能力从1000吨到3000吨的基础上，再提升到7000吨。这艘船也是有史以来进入云南最大的船。”云南水富港口有限公司办公室主任何静说。据《盐津县志》记载，从盐津以东沿横江而下，至水富县滚坎坝的航道，约100多公里，可供木船行驶。古代转运“京铜”和盐，皆由这里启运。现在，从水富港口起航，沿金沙不而下，由长江直抵上海，全程长2900公里，是云南最长的【上海到太原货运】内河航线。水富港，建于1985年至1992年间，建成后对当地经济建设作出了一定贡献，但由于水(水富)麻(麻柳湾)高速尚未贯通，港口的集疏散功能未得到充分发挥，经济效益有限。后来，码头设施、设备年久失修，设施大量老化，下河公路、客运囤船、3-18浮吊、缆车等都是已不能使用或勉强使用，基本上是人力装卸搬运。

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