上海到山西物流|上海到山西货运|至山西专线

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      上海到山西物流|上海到山西货运|至山西专线两个收费站卡住进城必经路，已经过了收费年限还是照收不误。收费单位为内地香港合作企业，交通局副局长兼任董事长，经营权和收益却全部归香港企业。政府以公路路基入股，却不参与分成，国有资产是否存在流失问题？近日，记者接到河北省曲阳县群众举报称，河北省二级公路S382定龙线曲阳收费站存在超期收费问题，严重影响当地经济发展和群众生产生活。为此，记者前往河北曲阳县进行了调查。
      上海到山西物流|上海到山西货运|至山西专线收费期限到期照收不误煤炭物流业是曲阳县的支柱产业，从山西运来的煤炭均经过曲阳县中转再被运送至其他地区。河北省二级公路S382定龙线贯穿曲阳县城，是西煤东运的必经之路。运煤货车为降低运输成本，普遍选择省级公路运输，但S382定龙线曲阳收费站却成为他们运煤路上的“噩梦”。
　　33岁的黄飞鹏是一名货车司机，在S382定龙线上运煤十多年，平均两天往返一趟。“货车一来一回穿过曲阳县城，相距20公里的路段要收110元过路费。”黄飞鹏说，“现在拉煤运费很低，一趟下来收入连1000元都不到，刨去各种费用以后，挣不了几个钱。”

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