上海到山西物流|上海到山西货运|至山西专线

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      上海到山西物流|上海到山西货运|至山西专线宝兰客专兰州枢纽工程包括西客站、动车所、东川货场及引入部分，工程总投资120亿元，目前完成总投资的64%。其中，配套兰新二线开通联调联试项目已完成;兰州西客站站房精装完成40%;东川货运中心征拆完成70%，工程完成40%。新建兰州至中川机场铁路包括中川本线和货车联络线，本线全长60公里。在1年的有效建设期内，全线征拆完成80%，线下主体工程完成70%，完成总投资的60%。
      上海到山西物流|上海到山西货运|至山西专线拟开工项目有2个：兰州铁路综合货场，于今年7月完成可研批复，工程总投资估算22亿元，初设文件待批复，计划11月份开工建设;包兰二线甘肃段工程，该项目方案正处于修改可研阶段。阿克苏地区行署与北京恒信凯达能源科技集团有限公司签订了新和——拜城货运铁路支线项目投资合同，标志着项目取得突破性进展，也预示该项目建设全面启动。
新和——拜城货运铁路支线项目作为阿克苏地区“十二五”规划的重大项目，现已列入《国家中长期铁路网规划(2008年调整)》近期项目。该项目将由北京恒信凯达能源科技集团有限公司出资23.17亿元建设，设计全长98.8公里。新和——拜城货运铁路支线项目计划2015年开工，2017年底前投入运行。目前，该项目预可研报告已编制完成，线路勘查等前期工作正在加速推进。近期，公司注册、资金筹措、隧道工程启动建设工作将陆续展开。
该项目建成后，将在新和与南疆铁路对接，打通拜城煤炭、钢材等大宗物资对外运输铁路通道，极大地缓解区域运输能力不足的瓶颈，加快货物周转，保障整个南疆地区的煤炭资源供应。今后，拜城县发改委将切实加强与地区发改委的汇报对接，积极主动与项目业主沟通联系，帮助项目业主尽快完备前期手续，力促项目早日开工建设。

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