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运输方式引导主要是避开城市拥堵路线

来源:http://www.linghan56.com.cn 发布时间:2014-12-12 点击数:


上海到     上海到山西省托运物流对外运输组织方面,通过铁路和公路构建全市物流货运主骨架,强化南昌作为全国重要的物流中心城市功能。依托既有沪昆铁路、京九铁路、昌九城际、向莆铁路和福银高速、沪昆高速、国道316、国道105等线路,构建发达的铁路和公路系统,串联沿线的水运港口,形成南昌市对外的五大物流通道。
城市内部运输组织方面,构建城市内部物流运输主骨架“一环+井字通道”,实现五通道向城市内部的衔接。
运输方式引导主要是避开城市拥堵路线,确定大货车限制进入区域,大货车通行的物流干线,中型货车限制进入区域,中型货车通行物流干线,小货车通行的无限制物流通道和限制物流通道。
上海到     上海到山西省托运物流记者昨天从兰州新区了解到的。兰州新区北站物流园作为北站货场的配套项目,是朱家窑至中川马家坪铁路线上最主要的货运站,对于提升铁路物流对新区产业的支撑力度。
  兰州新区北站物流园位于兰州新区北部,是新区唯一一家拥有铁专有线的物流园。后期规划建设铁路装卸线六条、仓储面积将达到250000平方米,标准厂房80000平方米,20000平方米的商贸交易中心,年货物吞吐量2000万吨以上,满足进出兰白经济圈大宗货物、高附加值商品的集聚,农牧产品深加工和各类工业品运输、储存、配送以及贸易、信息、金融服务的需求。
  兰州新区北站物流园依托兰州新区中川至马家坪铁路建设项目和兰州新区物流组团。中马铁路线是兰州新区的重要基础配套项目。全长30.78公里,建成后,将于兰新线贯通、客货兼顾,进一步密切张掖、武威、金昌等地区与兰州新区、兰州都市圈的联系,对实现兰州新区产业布局、加快新区发展具有重要意义。截至目前中马铁路完成固定投资13.26亿元,完成静态验收及安全评估工作,已经具备试运营条件。

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