上海到山西物流|上海到山西货运|至山西专线

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      上海到山西物流|上海到山西货运|至山西专线对于弘毅投资来说，毅德的上市显然也是其实现退出的最佳路径。不过，要实现上市，以往毅德在江西、广西等市场的“小打小闹”显然难以满足投资者的胃口。在弘毅的运作和“鞭策”下，毅德控股以3年10个项目的速度迅速扩张。而正是凭借这这种规模化之下的模式复制故事，毅德控股在2013年10月成功在香港上市。或许是弘毅的资本热情点燃了王再兴这位62岁花甲老者的开拓疆土之心，上市之后的毅德迅速布局山东菏泽、济宁和烟台三地，并以济宁为中心向鲁西与东延展自身的辐射圈。此外，在西北市场上，兰州市榆中县人民政府和毅德控股集团正式签约，欲在榆中打造西北规模最大、辐射能力最强的综合性商贸物流基地——兰州毅德西北国际商贸城。
      上海到山西物流|上海到山西货运|至山西专线尽管扩张速度很快，但其2013年财报显示，毅德控股短期和长期借贷当期到期债务占总资产的比例只有3%，远远低于大多数传统房地产公司。“除了拿地成本很低、政府高额补助以外，与国内其他商贸物流企业类似，毅德也采用了以分割销售为主的高周转模式。”一位产业地产业内人士告诉中国房地产报记者，“这种模式可以很快地给公司带来现金回款，快速滚动的现金流可以减少公司信贷成本，也让一个项目接着一个项目滚动开发成为可能。”
得益于定价优势和各种优惠扶持政策等因素，毅德控股的项目销售情况也相当“喜人”。招股书显示，玉林商贸物流中心开盘五天内预售了99%；绵阳商贸物流中心在开盘一个月内预售了88%；赣州商贸物流中心在开盘两周内预售了91%。截至2013年7月31日，宁乡商贸物流中心、济宁商贸物流中心、玉林商贸物流中心、绵阳商贸物流中心及赣州商贸物流中心分别已预售或出售99%、91%、91%、81%及92%。

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