上海到太原物流地域分布最广的钢材剪切加工配送服务网络

来源:www.linghan56.com.cn 发布时间：2014-02-08 点击数:

     2013年鞍钢、武钢在物流环节乘势快速发展。2013年2月鞍钢集团正式入股广州南沙钢铁综合物流园有限公司，控股45%，成为该公司第一大股东，此举标志着鞍钢在钢铁物流园开发领域迈出了重要一步。武钢则通过在重点流通城市设立物流节点，以及整合物流业务，做大做强企业物流。2013年5月，武钢集团携手百联集团、上海到太原物流武汉浦江物流成立合资公司，选择在上海设立华东物流节点，该项目位于上海市宝山区，占地8万平方米，年钢材吞吐量近300万吨。通过对公司物流产业进行新一轮整合后，2013年12月26日，武钢集团旗下武钢集团物流有限公司正式揭牌成立，新成立的武钢集团物流有限公司总资产包括浙江舟武港等六大码头，20万平方米自有仓库，1600余台各类客货车和特种车辆、工程机械，预计到2018年总销售收入达到106亿元，成为武钢相关产业中百亿元支柱企业之一。
加快在海内外布局钢材加工配送中心近年来，国内大型钢企在加大国内钢材加工配送中心建设的同时，也相继在海外布局，建立钢材加工配送中心，以进一步深化海外钢材供应链体系，加强与海内外客户的合作关系。宝钢在生产性服务方面走在其他企业的前列，已经拥有国内剪切加工量最大、加工网点最多、上海到太原物流地域分布最广的钢材剪切加工配送服务网络。宝钢国际的剪切配送服务始建于 1993 年。面对国际钢铁业的激烈竞争，宝钢选择与国际同行业日本三井物产的战略合作策略，先后投资自建和合资在上海、天津、广州、杭州、青岛、重庆、沈阳、东莞等城市建立了32家钢材加工配送中心，年剪切配送能力已达到500万吨。这些剪切加工中心紧紧围绕宝钢钢铁产品，按照用户需求，对冷轧普板、热轧酸洗板、热镀锌、电镀锌、电镀锡、彩涂、电工钢、不锈钢、特钢等多种钢材品种提供剪切、落料、冲压和激光拼焊等加工及配送服务。

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