参建单位和人员奋力赶超、增比进位的积极性

来源:http://www.linghan56.com.cn 发布时间：2015-09-08 点击数:

上海到太原物流|上海到太原货运|至太原专线|大件运输|到太原运输公司为加快实现县县通高速公路战略目标,省委、省政府决定,从2012年12月中旬起,在全省范围内开展高速公路三年建设会战,并成立领导小组,强化组织领导,各市(州)政府相应成立了领导小组,具体负责推进会战各项工作,建立激励机制,在全省营造良好氛围,进一步激励沿线各地、参建单位和人员奋力赶超、增比进位的积极性,确保三年大会战取得真正实效。
     上海到太原物流|上海到太原货运|至太原专线|大件运输|到太原运输公司贵州省高速公路三年建设会战实施方案显示,2013年到2015年,全省高速公路建设要完成总投资4000亿元。到2015年,将新建成高速公路2500公里以上,实现通车里程5100公里以上,贵阳市与其他市(州)政府所在地有两条通道连接；与相邻各省(区、市)形成两个以上省际通道,高速公路出省通道达15个；高速公路将覆盖全省规划的5个1000亿元产业园区、10个200亿元产业园、20个100亿元产业园区以及18个国家级风景名胜区。时光如梭,贵州高速公路三年建设会战一路高歌,步履铿锵。2015年,我省公路、水路交通固定资产投资将要完成1300多亿元,高速公路通车里程将突破5100公里。
　　上海到太原物流|上海到太原货运|上海到太原专线|大件运输|到太原运输公司从量变到质变,贵州交通因高速公路的突飞猛进而华丽转身,正在把近海近边近江潜在条件变为现实优势。
大格局　打破瓶颈加速融入区域经济日益完善的高速公路网络,引领我省新一轮产业转移和产业结构调整,外界活力要素源源不断流入,吸引了微软、西门子、阿里巴巴、修正等一大批国内外500强企业入驻贵州。随着公路、铁路、航空、水运迅猛发展、遥相呼应,综合交通体系正成为我省后发赶超新优势,贵州也由“地理枢纽”逐渐成为“交通中枢”,深度推进对外开放,以坚定的步伐走向世界、融入世界,积极参与“一带一路”、长江经济带和珠江-西江经济带建设,深化与成渝、长株潭等经济圈的合作。
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