二期扩能建设提上议程，总投资近10亿，计划2020年完成

来源:www.linghan56.com.cn 发布时间：2012-12-18 点击数:

     上海到太原货运上海到山西物流|上海到山西货运|至山西专线|大件运输|02166083596|云南作为一个内陆边陲省份，却拥有“万里长江第一港”——水富港。通过水道连接了云南与长江流域沿岸9个省市的经贸往来，千吨级船舶可直航太平洋。

水富港作为云南省第一内陆大港，是云南与长江黄金水道对接的枢纽港。从上世纪80年代起，就开始为云南进出省物资发货，先后开辟水富直达上海、南京、蚌埠、徐州等长江中下游及支流重要港口的货运航线，高原船队下江南成为当时长江航运的美谈。直至1992年，水富港全面建成，年货物吞吐量30万吨，年客运量50万人次。但由于宜宾至水富段通航能力弱，一直以来，水富港多半是服务短途运输，未能纳入长江航道整体运输体系。

     上海到太原货运上海到山西物流|上海到山西货运|至山西专线|大件运输|02166083596|随着社会经济的快速发展和金沙江流域梯级电站的陆续开发，水富港吞吐功能远不能满足当前需求。自2007年起，水富港进行了为期3年多的改扩建。“现在，丰水期内3000吨以下的船舶可自由进出港口，就算是枯水季节1000吨级的船舶通行港口也不成问题。”云南东达水富港物流集团有限公司何经理介绍，目前，水富港年货物吞吐量由原来的30万吨升至63万吨，建有1000吨级的多用途泊位、大件泊位和杂货泊位各一个，还有大型的货物堆场、仓储中心、停车场、客运码头等配套设施。

水富港扩建使云南水道直接延伸至长江中下游各省区，甚至直抵太平洋。目前，云南的煤炭、矿产、烟草、花椒、木材等资源经水富港转运到长江中下游各省区，船舶返航后又装运机器设备、钢材、粮食等物资经水富港流向全省各地。港口承担千吨级船舶货运装卸的功能使港口吞吐量有了质的飞跃，据昭通市地方海事局统计，水富港区开港试运行以来，通过港口吞吐的货物达100万吨以上。2011年完成吞吐量64.2万吨，今年港口月平均吞吐量达5.1万吨。

水富港利好的水运优势，吸引了众多国内外企业的目光。云南冶金集团公司与水富签订了建立战略合作框架协议，确定建立年产100万吨电解铝项目;总投资20亿元的澳洲陀玛投资股份有限公司特种玻璃生产项目也因港口优势去年正式落户水富。同时，重庆星星门业、加拿大艾尔集团、越南、泰国等20多家企业及国际客商也纷纷抢滩水富。

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