我国港口发展现代物流业尚处于起步阶段

来源:www.linghan56.com.cn 发布时间：2014-04-18 点击数:

　　上海到山西物流|上海到山西货运|至山西专线|大件运输|02166083596|现代港口已成为现代产业中心。现代港口是生产要素的最佳结合点，许多有实力的企业也选择港口城市作为发展之地，世界重要港口基本上都是重要的工业基地。现代港口有力地推动了区域经济的发展，汇集了最佳的人力、物力、财力，成为区域乃至国际性的商务中心。港口还是国际贸易的重要的服务基地和货流分拨中心。在物流方面，港口为船舶、汽车、火车、飞机及其货物、集装箱提供中转运输、装卸仓储等综合物流服务；在商流方面，为用户提供如代理、保险、融资、货代、船代、通关等商贸和金融服务。
　　上海到山西物流|上海到山西货运|至山西专线|大件运输|02166083596|从全国层面来看，目前国家对物流、港口的发展非常重视，但从总体上看，我国港口发展现代物流业尚处于起步阶段，表现是港口物流发展的滞后，国际化、市场化、现代化程度低，对经济社会发展的适应度不足，结构性矛盾突出。无论是在物流意识上还是在物流硬件设施上，与国外先进的现代物流相比还存在较大的差距。这些共性问题在珠海也多多少少存在。作为处于成长期的港口，珠海港要怎样才能发展好，张家港的经验可以借鉴一下。近年来，张家港生产经营持续发展，综合效益指标在长江港口乃至内河港口中居于领先地位。其中一个非常重要的原因就是延伸和拉长了港口所装卸产品的产业链和服务链，摸索出一条港口与物流协同发展的港口物流发展的示范模式。具体来看，在张家港的发展中，一是坚持物流与港口互动，采用“前方建港、后方建厂、中间建市场”的经营思路，形成了木材、集装箱、钢材、煤炭、矿石、PTA六大支柱货种，成为全国最大的水运进口木材市场。

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