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物流体验也成为跨境电商心中的痛

来源:http://www.linghan56.com.cn 发布时间:2014-12-16 点击数:


上海到     上海到山西省托运物流8月1日,海关总署发布的56、57号公告,即《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》和《关于增列海关监管方式代码的公告》(以下分别简称“56号文”和“57号文”)正式实施,通过电子商务交易平台实现跨境交易的企业和个人都将成为“正规军”。但除了海关总署,其他跨境电商涉及到的政府部门,如税务、国家质检总局都还未出台具体的政策。这也让很多中小跨境电商平台尚处于观望阶段,不敢擅自进入保税区设立仓储。
上海到     上海到山西省托运物流各大保税区的具体执行政策也不一致,也让很多跨境电商陷入两难境地。有一位不愿具名的业内人士向透露,政策两三个月会变一次,比如奶粉方面,今年是允许进保税区,但是货放不久,相关机构就通知我们要退货,保税区不给卖奶粉了。“目前就天猫的仓储是最稳定的,有时候可以将货物放在天猫仓库里,不容易有事情。”其实,保税备货的模式在业内看来仍然存在政策风险。
浙江省商务研究院院长张汉东曾在接受媒体采访时表示,“保税进、行邮出”的模式尚存争论,无法了解到征税的具体情况,是多了还是少了。而中国商检以及国税对于保税备货模式的监管底线还需要进一步的探讨。
物流体验需三方整合除了政策的阴晴不定以外,物流体验也成为跨境电商心中的痛。本文开始提及的吴小姐就是糟糕物流的体验者——商品购买过去一周了仍然没有发货。

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