降低社会总的物流成本

来源:http://www.linghan56.com.cn 发布时间：2015-05-25 点击数:

首先，铁路向现代物流转型，可以降低社会总的物流成本。据全国政协委员、全国工商联副主席、传化集团董事长徐冠巨介绍：“在中国，物流成本占企业成本的30%-40%，而发达国家只占10%-15%”。居高的物流成本不仅给企业造成了沉重的负担，而且削弱了企业在国际间的竞争力。铁路系统经过几十年的发展，已经在全国各地布满了运输网络和站点，这种运输方式不仅绿色环保，而且高效节能。通过这些既有的软硬件设备，再加上公铁或者水铁联运，可以做到无盲区物流运输体系，企业只要将自己的发货地点、收货地点告知铁路部门，便可享受一站式服务。既避免了浪费时间找不同的部门去协调运力，也避免了多头收费、价外收费等情况发生，降低了运输费用。
其次，铁路向现代物流转型，可以为企业提供更多的综合物流服务。体现在纵向服务链条的延长，将过去单一的站到站、门到门运输拓展为集运输、仓储、装卸、配送、包装、加工、信息等业务为一体的综合物流服务。可以为一些无场地、无其他配套技术、工人、设备的企业提供多元化服务，让企业只管提需求，其他一切无后顾之忧。
再次，铁路发展现代物流，可以实现全品类物流运输。除法律法规明令禁止的货物外，对客户提出的所有运输需求，不分货物品类、体积、重量、批次、运到时限、装载要求，运输工具，全部纳入铁路物流服务范围，让客户不再因为担心货物规格不符、重量超标、装载达不到要求而拒之门外。
总之，铁路发展现代物流，是把满足客户的需求作为了自己的天职，其所有的举措和对内的“高标准，严要求”都是为了更好的体现“人民铁路为人民”这一永远的服务宗旨。

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