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      上海到山西物流|上海到山西货运|至山西专线使用者付费优于全民付费首先，说高速公路和其它高等级公路是公共产品，是全民税收支付的，因而应提供免费通行，这是一种什么想法呢？公共产品是一个术语，它没有普遍认同的经济学定义，但通常用来指具有较高社会效益，因而往往由政府通过一般预算收入，免费或以低廉收费标准提供的产品或服务（如在许多国家的基本卫生保健服务和初等教育服务）。高等级公路网肯定有很高的社会效益，但其它大多数基础设施网络，像铁路网、管网、电网、自来水管网、广播电视和宽带网络，也都有很高的社会效益。在中国和其他国家和地区，许多这样的基础设施网络也是由政府部门提供的，但是使用者并没有理所当然地认为在使用这些网络时不用支付费用。
      上海到山西物流|上海到山西货运|至山西专线有两条非常重要的经济原则支持征收高等级公路使用费，其中“使用者付费”原则提出，那些使用稀缺资源的人应承担至少一部分他们所带来的成本，如若不然，会有过度使用的倾向，从而带来过度供应；第二条原则——“竞争中立”原则认为，如果干线公路网的使用免费，会造成区域交通分配离开铁路运输，扭曲运输分配格局。

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