运输通道添“赌”折射管理缺失

来源:http://view.shangdu.com/601/20121006/601_5706182.shtml 发布时间：2012-10-07 点击数:

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       上海到山西物流|上海到山西货运|至山西专线|大件运输|02166083596|今年国庆、中秋两节亲密相逢，长达8天的假期秋高气爽，外出的“驴友”络绎不绝，加上中秋探亲流，公路和铁路假日运输压力空前，数据表明，9月30日的铁路客流、高速公路车流量已超春运之最。面临大考，运输部门交出的答案，昭示出管理的圆满与缺失。
       节前推出的节假日高速出行车辆免费，本是公路管理部们惠民的举措，但9月30日出现高速公路的“史上最堵”，京沪高速天津段出现大批车辆拥堵，京沪大动脉宛如停车场。网友戏言：“中国人终于实现高速公路做广播操、踢毽子、遛狗一日游”。如此壮观景象的背后，有人会说雷同超市抢购甩卖货一般的主妇心态，蜂拥上道折射出的并不仅仅是百姓捡“免费便宜”，而是管理的缺失。
       反观铁路运输，9月30日这一天的运输旅客量创历史最高纪律，不少铁路局的同比增幅都在40%以上，但在节前高峰来临前，从各地网络、报纸看到的是许多加开临客、动车，干部职工加班加岗增开售票窗口、取票窗口，加强进出站疏导等等资讯服务。管理细节做起，对客流高峰有预测，做好精心的准备，铁路才能在面临客流高峰的挑战应对自如。
       在节假日免费上道的政策推出伊始，公路部门就应该充分考虑到车流量的大幅增加。要是做足了预案，促使流动性增加，百姓多了一条出行的通道，又减少了负担，皆大欢喜本是好事，但如果是不得已为之，因为少收了人民币伤害到自身的利益，带着抵触情绪与政策对“赌”，再利用公权力和所谓的制度，对免费上高速的汽车凭卡放行，简直就是画蛇添足，凭空添堵。而不是靠舆论鞭策，后知后觉。

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