企业管理方案——计划是硬道理

来源: 发布时间：2012-10-06 点击数:

    在过去一个多世纪， 上海到太原物流  嘉实多润滑油在行业内的领先地位是不可撼动的。它生产和研发的尖端产品在经历F1赛场的检验之后，再回归民用，当这些竞赛等级的润滑油用于日常的机车运行时，产品的卓越品质已自不待言。但是客户对嘉实多还是有怨言，因为公司在供应链方面的表现远不能与其产品相匹配：经常的缺货和拖沓的配送削弱了客户对其产品的满意程度；另一方面，过剩的库存长久以来也让嘉实多的物流经理伤透脑筋。
   
    各个国家和地区的预测结果是根据该地区原始数据分析得出的，不同的市场都有各自的特殊性。嘉实多在不同国家使用的电脑系统水平各有差异，而且每个系统使用的产品代码也各不相同，难得的是，DPM对界面适应性很强，可以支持在不同的环境根据当地的技术输入和输出文件。

    “我们的问题是供应链管理中的一个经典难题。”嘉实上海到太原货运多欧洲地区物流经理AlesandroTenaglia说，“客户调查显示，客户最头疼的问题之一就是库存不足。很多时候，他们订10个单位的货，而我们能马上发货的只有5个单位，从其他库里调配2个单位，再从工厂补足另外3个单位。这种情况对客户和我们都不是好事，不能一次而是分三次发齐，肯定会让客户不满，不得不安排的紧急运输也加大了我们的成本。最让人生气的是，我们的库存不足只是在某些产品，很多时候我们的产品库存是过剩的。”掌握客户需求，从而确定一个合理库存，并以此更好的满足客户，同时实现最经济的产品周转，这个道理虽然不难理解，但它确实就像Tenaglia所说，这是供应链管理中一个经典难题，要理清问题的千头万绪不是一件容易的事情。

    当时，嘉实多在每一个欧洲国家至少设有一个工厂，一个贮运点。公司的客户基础因地区差异有很大不同。比如说，在东欧国家，订单的货品只要发到一些大的分拨中心就可以了，但在其他国家，订货则是直接发到成千上万的零售商：加油站或是大商场。

     销售部门应该根据下一步的需求预测作销售计划，并将这些数据直接发给生产部门，以便他们作出生产计划。但Tenaglia认为这些信息还不够，不能据此作出正确的补货计划。Tenaglia说：“这些数据只是使我们的生产具备了一定的反应能力。但是我们有太多的工厂，太多的仓库，如果我们不能提前做好所有计划，就不能有效减肥。我们真正要做的是提高对市场需求的理解能力，改善销售和生产两个部门的沟通，以及生产部门、采购部门和分拨中心的沟通。”

    理顺内部的改革思路之后，第二步  上海到太原专线是借助外力。嘉实多安装的是阿姆斯特丹ToolsGroup公司的库存优化软件，名为DPM（配送计划建模软件）。Tenaglia知道技术只是解决方案的因素之一，在了解了软件的功能之后，嘉实多开始了硬件组织的改变——创建供应链计划部门，把这个部门完全从原来的执行层面中脱离出来。这是一项重要的举措，Tenaglia一再强调这个改变的重要性：“当时的运作完全没有计划，或者说计划的功能在某种程度上和执行功能混淆在一起，客户可以成为计划人，生产部门也可以成为计划人。在实际操作中，人们只是在一个局限的范围内对发生的事情作出预测和快速反应，每个人都认为自己的工作非常重要，从全局来看，他们的行为是脱节的，努力没有用对地方。因此，我们首先要对现有的组织机构大动手术。”

    第三步的工作是对人的旧有思维方式的改造，这是一项长期的挑战，这步工作如果做得不到位，前两项的努力也就毫无意义了。这个阶段，Tenaglia要做的是要求销售部门今后做销售预测时，要学会使用DPM这个工具。工具的分析结果将替代个人的判断，而个人的经验和智慧将退居二位，成为改进和提高统计预测准确性的补充。

 

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