上海到山西物流|上海到山西货运|至山西专线

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      上海到山西物流|上海到山西货运|至山西专线商合杭铁路芜湖长江公铁大桥是国家规划建设商合杭铁路及芜湖城市道路跨江交通网络的重要组成部分。大桥从弋矶山下游约500米、汽车轮渡过江通道处跨江，东侧为芜湖市区，西侧为我市滨江新城的鸠江区和无为县。大桥为公路在上、铁路在下的双层桥面布置，将同时搭载商合杭客运专线、芜湖市域轨道交通1号线和8车道城市主干道过江。
      上海到山西物流|上海到山西货运|至山西专线记者了解到，今年6月底，商合杭铁路芜湖长江公铁大桥已启动试桩、围堰等前期工程。现场试桩单位表示，通过试桩可以确定合理的设计参数，为施工设计阶段的优化设计、工艺改进和桩基施工设备选择提供重要依据。可研报告批复后，将迅速推进完成初步设计、施工图设计审查等一系列工作，意味着大桥全面开工建设进入倒计时，项目建设工期预计为4年。
目前，我市境内已建和在建的过江通道中，包括2000年建成通车的芜湖长江公铁大桥，在建的芜湖长江公路二桥，以及随着行政区划调整后落在无为县高沟镇的京福铁路长江公铁大桥。商合杭铁路芜湖长江公铁大桥开建后，将成为我市境内第4座长江大桥。与前三座大桥属于路网功能桥梁的定位不同，商合杭芜湖长江大桥属于城市功能过江通道，能够更好地强化我市江南、江北联系，满足跨江联动、拥江发展的交通需求。

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